装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。() 此题为判断题(对，错)。

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装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。()

此题为判断题(对，错)。

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考题紧键连接装配时,应用()法检查接触情况。

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考题装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。

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考题键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长方向与轴槽有0.1mm的间隙,键的顶面与轮毂槽有0.3~0.5mm的间隙。() 此题为判断题(对，错)。

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考题楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有1:10的斜度,装配时打入,靠楔紧作用来传递运动和转矩。() 此题为判断题(对，错)。

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考题装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。() 此题为判断题(对，错)。

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考题装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。

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考题 ()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。

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考题平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时,其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为()。 A.轴槽P9，毂槽P9B.轴槽H7，毂槽E9C.轴槽H9，毂槽D10D.轴槽N9，毂槽Js9

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考题平键联接中，键的底面要与槽底面接触，长度与轴槽两端接触，顶面与轴上配件留有一定的间隙。此题为判断题(对，错)。

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