考题
C620－1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。
A、前轴承B、后轴承
考题
C620－1型车床的()能防止操作错误,而同时接通丝杠和光杆的纵或横进给运动,而损坏机床。
A、操纵机构B、互锁机构C、片式离合器
考题
在C620－1型车床上,用卡盘装夹精车外圆时,发现车头每转一周,工作表面有一振痕,主要是()。
A、溜板箱有毛病B、车头带盘不平衡C、主轴滚动轴承局部磨损D、卡盘法兰盘松动
考题
C620－1型车床主轴锥孔为莫氏()。
A、3号B、4号C、5号D、6号
考题
C620－1型卧式车床径向圆挑动时过大,应调整主轴的()。
A、前轴承B、后轴承C、尾座D、卡盘
考题
与C620型车床相比,CA6140型车床具有()的特点。
A、进给箱变速杆强度差B、滑板箱操纵手柄多C、进给操纵手柄直观D、主轴孔小
考题
C618车床比C620－1车床床身上的最大回转直径要大一些。()
此题为判断题(对，错)。
考题
CA6140车床比旧型号C620－1车床床身回转直径要大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。
考题
C620-1型普通车床的含义C-（），6-（），20-（），1-第一次重大改进。
考题
加工端面或直径变化较大的工件时，若数控车床的主轴可伺服（即能无级变速），通常采用恒转速车削。
考题
数控车床的主运动一般采用（）的方式变速。A、齿轮传动B、皮带传动C、变频D、改变电机磁极对数
考题
CA6140型车床与C620型车床相比，CA6140型车床具有下列特点（）A、滑板箱操纵手柄多B、尾座有快速夹紧机构C、进给箱变速杆强度差D、主轴孔小
考题
一般高速车床变速时，其正确的操作是：（）A、主轴停止后B、于转动间C、主轴停止转动前D、车床起动后瞬间变速
考题
C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。A、轴向全跳动B、径向全跳动C、轴向圆跳动D、径向圆跳动
考题
C620-1型普通车床的中心高为（）mm，床身上最大工件回转直径为（）mm，刀架上最大工件回转直径为（）mm，通过主轴孔最大棒料直径为（）mm，主轴前端锥孔锥度为莫氏5号。
考题
车床进给箱常采用（）机构来调节进给速度。A、倍增变速B、塔齿轮变速C、拉键变速
考题
C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是（）过载时起保护作用。A、电动机；B、自动起刀；C、车螺旋；D、车外圆
考题
采用带有变速齿轮的主传动的是（）型数控车床。A、大、中B、中、小C、大、小D、其它
考题
数控车床的变速是按照（）自动进行的。A、程序B、系统C、控制指令D、车床
考题
C620-1型车床主轴孔通过的最大棒料直径是（）mm。A、20；B、37；C、62；D、53
考题
C620-1车床上加工螺纹，丝杆螺距为12mm，车削螺距为（）mm螺纹不会产生乱扣。A、1.25B、1.75C、2D、2.5
考题
C620-1型车床，为了保护传动零件过载时不发生损坏，在溜极箱中装有（）机构。A、脱落蜗杆B、联锁C、安全离合器D、互锁
考题
数控车床的结构特点与传统车床相比，正确的表述是（）。A、使用挂轮.光杠等传动部件，但数控车床两个方向运动分别由两台伺服电动机驱动B、主轴之间采用多级齿轮副来进行变速C、数控车床是轻拖动，刀架移动一般采用滚珠丝杠副D、数控车床的润滑都比较充分，大部分采用油雾自动润滑
考题
C620-1型车床电路中无制动电路，机床靠（）进行制动。A、反接制动B、机械制动C、摩擦制动D、电磁抱闸
考题
XA6132型铣床进给变速操纵机构和CA6140型普通车床变速操纵机构均为（）操纵机构。A、单独B、集中变速C、伺服D、差速
考题
C620－1型车床电路中无制动电路，机床靠（）进行制动。A、电磁铁B、机械制动C、摩擦制动D、电磁抱闸