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白铁管在船上一般用作输送()的管路。

  • A、压载水
  • B、滑油
  • C、液压油
  • D、高压空气

参考答案

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考题 船舶柴油机动力装置动力管路系统包括______。Ⅰ、燃油系统Ⅱ、滑油系统Ⅲ、冷却水系统Ⅳ、压载水系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、压缩空气系统A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 双层底舱可用作贮存______。Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ、物料A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

考题 对压载水系统的一般要求是( )。A.双层底舱做压载舱时,应设有在上甲板能开关的阀门B.压载系统的管路上,应设止回阀和止回阀箱C.干货仓可用作压载舱时,压载水管应有设盲板或其他隔离装置D.压载泵能在2~2.5h内将全船所有的压载水舱注满或排空

考题 按输送介质的()分类,管路可分为超高压管路、高压管路、中压管路、低压管路、常压管路和真空管路。 A、状态B、性质C、压力D、温度

考题 滑油系统中的滑油散热器是利用( )对滑油进行散热。A.液压油B.燃油C.空气D.氮气

考题 APU滑油用什么冷却?()A、空气B、水C、燃油D、液压油

考题 发动机滑油是用()来冷却。A、外界空气B、燃油C、液压油D、水

考题 滑油系统中的滑油散热器是利用()对滑油进行散热。A、液压油B、燃油C、空气D、氮气

考题 为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量()A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油,而增压泵进口靠重力吸入滑油B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力

考题 船舶上各管路系统中,其船舶系统为()A、滑油系统B、蒸汽系统C、冷却水系统D、压载水系统

考题 M5用()将烟丝通过管路输送至供料气闸。A、负压B、高压空气C、真空D、大气压力

考题 动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。A、燃油、润滑B、清水、压载水C、燃油、污油D、润滑、压载水

考题 黑铁管在船上一般用作输送()的管路A、高压空气B、江水C、淡水D、低压燃油

考题 发动机的滑油冷却是靠()A、燃油B、风扇空气C、冲压空气D、液压油

考题 滑油靠什么冷却()A、燃油B、液压油C、空气D、水

考题 燃油系统靠什么来加热()A、液压油B、空气C、滑油D、电源

考题 v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()A、滑油、液压油、水B、空气、水、滑油C、空气、水、燃油、液压油D、滑油、水、燃油、液压油、空气

考题 单选题动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。A 燃油、润滑B 清水、压载水C 燃油、污油D 润滑、压载水

考题 单选题双层底舱可用作贮存()。 Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油 Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ、物料A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容(). Ⅰ.船舶的泵系; Ⅱ.进行压载水更换操作所需要的不同时间; Ⅲ.海上更换压载水使用的方法,适用时,具体提及所要求的安全措施; Ⅳ.船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题普通铸铁管常用作()。A 埋入地下的给、排水管,煤气管道等B 压力较高的管路C 输送有毒易爆介质的管路D 以上全对

考题 单选题白铁管在船上一般用作输送()的管路。A 压载水B 滑油C 液压油D 高压空气

考题 单选题船舶的续航力是计算船上需装载——等数量的主要依据。()A 货物,乘客B 燃料,滑油C 压载水,供应品D 旅客,救生设备

考题 单选题船舶柴油机动力装置的动力管路系统包括() Ⅰ、燃油系统Ⅱ、滑油系统Ⅲ、冷却水系统 Ⅳ、压载水系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、压缩空气系统A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题黑铁管在船上一般用作输送()的管路A 高压空气B 江水C 淡水D 低压燃油

考题 单选题船舶柴油机动力装置动力管路系统包括()。 Ⅰ、燃油系统 Ⅱ、滑油系统 Ⅲ、冷却水系统 Ⅳ、压载水系统 Ⅴ、排气系统 Ⅵ、压缩空气系统A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题载管路和吸口:压载管路用来输送压载水,通向()。舱A 双层底舱、大舱、首尖舱B 各用于压载的舱室C 边舱、货舱D 深水舱、首尖舱、大