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当列车管定压为500kPa,常用限压阀限制的压力值应调整为()。

  • A、410~430kPa
  • B、420~440kPa
  • C、310~350kPa
  • D、340~360kPa

参考答案

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考题 神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A、360±15;420±15B、300±15;300±15C、360±15;400±15

考题 若制动管压力为500kPa,常用限压阀的限压值为()。A、320kPaB、330kPaC、350kPa

考题 常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。

考题 常用限压阀在列车管的定压为600kpa时,限压值为()。

考题 若列车管定压为600kPa,常用限压阀限制的压力值应调整为()。A、410~430kPaB、420~440kPaC、310~350kPaD、340~360

考题 捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

考题 JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。

考题 常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀

考题 (列车管定压为500kPa)电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应:()A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s

考题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

考题 常用限压阀的限制压力为350kPa,紧急限压阀的限制压力为()kPa。

考题 列车管的定压5kg/c㎡时,紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。()

考题 常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。(条件:列车制动管定压500kPa时,)

考题 如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。

考题 无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时,充入总风缸的最大压力为()kPa.A、320B、350C、360D、240-260

考题 JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。(条件:列车制动管定压500kPa时,)A、300kPaB、350kPaC、420kPa

考题 常用限压阀在常用制动时,限制()不超过规定压力。

考题 判断题如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A 对B 错

考题 单选题JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。(条件:列车制动管定压500kPa时,)A 300kPaB 350kPaC 420kPa

考题 判断题JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。A 对B 错

考题 判断题列车管的定压5kg/c㎡时,紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。()A 对B 错

考题 单选题若制动管压力为500kPa,常用限压阀的限压值为()。A 320kPaB 330kPaC 350kPa

考题 单选题常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A 副阀部B 主阀部C 紧急部D 主阀

考题 填空题常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。(条件:列车制动管定压500kPa时,)

考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

考题 填空题常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。

考题 单选题无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时,充入总风缸的最大压力为()kPa.A 320B 350C 360D 240-260