考题
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
考题
车站值班员要认真掌握机车出入段经路，有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
考题
干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车每走行（）×104km后，要更换轴箱内的全部油脂并分解轴箱要进行一次全面检查。A、20—30B、30—40C、40—50D、50—60
考题
预检列车机车连挂后，在通风后位置检车员对软管要进行推拉检查。
考题
机车每走行（）后，对轴箱要进行一次中检。A、（8~10）×104kmB、（6~7）×104kmC、（40~50）×104kmD、（19~20）×104km
考题
干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。
考题
机车每走行（）km左右，启动变速箱应更换一次新油。A、30000B、40000C、50000
考题
BA012内燃机车每走行（）．就应对滤清器进行一次清洗。A、5000 kmB、10000 kmC、15000 kmD、20000 km
考题
DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。
考题
机车每走行（）×104km后，对轴箱要进行一次中检。A、2—4B、4—6C、6—8D、8—10
考题
东风11型内燃机车每走行（）km对万向轴各滑动副应加油一次。
考题
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
考题
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
考题
判断题DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。A
对B
错
考题
单选题机车每走行（）×104km后，对轴箱要进行一次中检。A
2—4B
4—6C
6—8D
8—10
考题
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
考题
单选题机车每走行（）km左右，启动变速箱应更换一次新油。A
30000B
40000C
50000
考题
判断题机车走行公里是指运用机车实际走行或换算走行公里数。A
对B
错
考题
填空题东风11型内燃机车每走行（）km对万向轴各滑动副应加油一次。
考题
单选题BA012内燃机车每走行（）．就应对滤清器进行一次清洗。A
5000 kmB
10000 kmC
15000 kmD
20000 km
考题
单选题机车每走行（）×104km后，要更换轴箱内的全部油脂并分解轴箱要进行一次全面检查。A
20—30B
30—40C
40—50D
50—60
考题
填空题对机车走行部油润状态应重点检查（）和轴箱.
考题
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
考题
判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连结状态。A
对B
错
考题
判断题机车走行公里：为运用机车实际走行或换算走行的公里。A
对B
错