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新线路冲击正常后必须做（）

  • A、核相试验
  • B、耐压试验
  • C、新线路两侧断路器相关保护带负荷试验
  • D、参数实测试验

参考答案

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考题 新安装的变压器在投入运行时应做5次冲击试验，大修后更换绕组的变压器应做()次冲击试验。
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考题 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。（）应将变压器全部保护投入。(A)加压前 (B)加压后 (C)正常运行前 (D)正常运行后
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考题 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。（）应将变压器全部保护投入。加压前$; $加压后$; $正常运行前$; $正常运行后
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考题 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在（）下做空载全电压冲击合闸试验。(A)额定电压 (B)正常电压 (C)最大电压 (D)允许电压
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考题 新线路投入运行时应对线路冲击合闸（）。A2次B3次C4次D5次
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考题 新安装的变压器必须做（）次全电压冲击拉合闸试验，大修后的变压器应做（）次全电压冲击拉合闸试验。
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考题 新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
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考题 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？
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考题 新线路投入运行时应对线路冲击合闸（）。A、2次B、3次C、4次D、5次
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考题 新安装的变压器运行前必须冲击合闸（）次，大修后必须冲击合闸（）次。
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考题 新线路启动原则：无零起升压条件时，用老断路器对新线路冲击（）次，冲击侧应有可靠的（）级保护A、一；两B、三；一C、三；两D、五；一
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考题 新线路的投运以及可能使相位变动的检修，送电前都必须核对相序。
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考题 新建线路投运时，用老断路器对新线路冲击（）次，冲击侧应有可靠的两级保护。A、一B、二C、三D、四
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考题 新线路冲击正常后必须做（）。A、核相试验B、耐压试验C、新线路两侧断路器相关保护带负荷试验D、参数实测试验
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考题 新线路投运一年后，混凝土杆螺栓复紧一次。
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考题 关于母线启动以下哪些说法是正确的（）A、老母线扩建，宜采用母联断路器充电保护对新母线进行冲击B、冲击正常后新母线电压互感器二次侧必须做核相试验C、用本侧电源对母线冲击一次，冲击侧应有可靠的二级保护D、用外来电源对母线冲击一次，冲击侧应有可靠的一级保护
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考题 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。
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考题 对于新线路第一次送电，说法正确的有（）。A、设备送电前所有设备验收合格，包括母线差动保护及重合闸等全部投入；B、新线路送电时要按规定进行全电压冲击，来检验线路的绝缘水平；C、双电源线路或双回线送电后应做定相试验；D、送电后应对线路的继电保护进行相量测定。
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考题 新线路投入运行3~5年后，混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。
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考题 发生水冲击停机后应做哪些工作？
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考题 在将新安装或大修后的变压器投入运行时应做冲击试验。新安装的变压器应冲击（）次，大修后更换绕组的变压器应冲击（）次。
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考题 （）成功后，自动柜员机管理员必须亲自做取款交易，测试交易正常后才能视为清机加钞操作正确。
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考题 新线路送电进行全电压冲击合闸的目的是什么？
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考题 新线路投入运行，应以工作全电压冲击合闸（）次。
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考题 新变压器做冲击试验时中性点必须（）。
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考题 多选题对于新线路第一次送电，说法正确的有（）。A设备送电前所有设备验收合格，包括母线差动保护及重合闸等全部投入；B新线路送电时要按规定进行全电压冲击，来检验线路的绝缘水平；C双电源线路或双回线送电后应做定相试验；D送电后应对线路的继电保护进行相量测定。
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考题 不定项题关于该市公共交通状况的说法，正确的有（ ）。A新增线路必须将提高该市的公共交通线网长度B新增线路必将提高该市的公共交通线路长度C新线路开通以后，该市公共交通线路重复系数不变D新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将缩小E新线路开通以后，该市公共交通车辆周转时间将缩短
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考题 判断题新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。A 对B 错
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