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一个物体从基准线到重心(C.G.)的水平距离称作()。

  • A、力臂
  • B、力矩
  • C、站位
  • D、重心

参考答案

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考题 一个重2000kg的物体,用2绳吊位,已知绳“1”离物件重心距离为656mm,绳“2”离物件重心距离为350mm,试求每根绳所受的拉力。

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考题 关于物体重心,下列说法中正确的是()A、物体的重心一定在物体上B、一个物体,只有重心处才受重力作用C、物体的重心与其形状和质量分布有关D、形状规则的物体的重心一定在几何中心

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考题 一个重2000kg的物体,用2绳吊位,已知:绳“1”离物体重心距离为650mm,绳“2”离物体重心距离为350mm。试求每个绳所受的拉力。解:设绳“1”捆绑点为支点,绳“2”捆绑点为力点。

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考题 从效果看,物体的各部分受到的重力作用可以认为都集中于一点,这一点叫做物体的重心,以下关于物体重心的说法中正确的是()A、物体的重心不一定在物体上B、重心的位置与物体的质量分布无关C、任何形状的物体,其重心都与它的几何中心重合D、形状规则、质量分布均匀的物体,其重心在几何中心

考题 关于重心的说法,正确的是()A、重心就是物体内最重的一点B、物体重心的位置有可能变化C、把一物体抬到高处,其重心在空间的位置也升高了D、背跃式跳高运动员,在越过横杆时,其重心在身体之外

考题 垂直尾翼影响飞机方向稳定性的因素是().A、垂直尾翼的面积B、垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离C、垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离和垂直尾翼的面积D、垂直尾翼的沿立轴到全机重心的距离

考题 下列说法正确的是()A、力是物体对物体的作用,所以直接接触的物体间一定存在有弹力B、重力就是物体对水平桌面的压力C、一个物体的重心只有一个,且重心可以不在物体的几何中心上D、力的大小可以用天平测量

考题 关于重力、重心,下列说法正确的是()A、任何有规则形状的物体,它的重心一定与它的几何中心重合B、用一绳子把一个物体悬挂起来,物体处于完全静止状态,该物体的重心不一定在绳子的延长线上C、任何物体的重心都在物体内,不可能在物体外D、重心与物体的形状和物体内质量分布有关

考题 一个物体在水平面上从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为a。从开始运动经过时间t,物体运动的距离为()A、atB、½atC、at2D、½at2

考题 最大长度是指()A、从首柱是前端到尾柱最后端的水平距离B、从船首最前端到船尾最后端的水平距离C、从首柱前缘到尾柱后缘的水平距离D、从首柱前缘量到舵柱后缘的水平距离

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考题 确定飞机空重的方法是:()。A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重B、从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点净重相加C、将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离D、将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离

考题 某物体自重20公斤,长度为50米。最左的一端用A表示,另一端用B表示,则AB之间距离为50米。原来重心位于距离A点25米处。在A处有物体重30公斤,在B处有物体重50公斤。则现重心位于距离A点()米处。该重心表示为(A)MAC。A、20.00%B、25.00%C、15.00%D、30.00%

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考题 飞机空机重心的位置如何确定?()A、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数,然后将乘积相加,再除以各称重点所得读数之和。B、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数,然后将乘积相加,减去各称重点的毛重,再除以各称重点所得读数之和。C、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加,再除以各称重点的净重之和。D、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加,减去各称重点的毛重,再除以各称重点的净重之和。

考题 飞机总重量除以总力矩而得到从基准线的中心距离叫()。A、力臂B、力矩C、站位D、重心

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考题 单选题最大长度是指()A 从首柱是前端到尾柱最后端的水平距离B 从船首最前端到船尾最后端的水平距离C 从首柱前缘到尾柱后缘的水平距离D 从首柱前缘量到舵柱后缘的水平距离

考题 单选题关于加热水平高度叙述正确的是()。A 从立火道盖顶砖的下表面到炉顶表面之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸B 从炭化室盖顶砖的下表面到炉顶表面之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸C 立火道盖顶砖的下表面到炭化室盖顶砖下表面之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸D 立火道盖顶砖的下表面到炭化室底之间的距离,称为热水平高度,它的炉体结构中的一个重要尺寸