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关于MCP上高度显示窗的显示,哪一种说法是正确的?()
- A、所显示的高度是高度警戒和自动改平的基准
- B、所显示的高度范围是-200英尺到50,000英尺
- C、电源首次接通时,所显示的高度为10,000英尺
参考答案
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考题
CT窗技术应用非常重要,根据疾病诊断的需要,灵活选用窗宽、窗位。关于窗技术叙述正确的是()A、窗宽代表图像宽度B、窗位代表图像中心C、窗宽表示显示灰阶中心D、窗位代表显示灰阶的位置E、窗口技术只是一种显示技术
考题
高度警告由C和弦的声音和主飞行显示的高度窗呈黄色或琥珀色闪动构成,以下说法哪种正确()A、当飞机接近预选高度或当飞机偏离预选高度时,FWC生成该警告B、这个警告是基于显示在飞行控制组件上的预选高度与ADIRS高度进行比较而产生的C、以上都对
考题
当PFD上高度显示框变成琥珀色,MCP高度窗出现50000,驾驶舱出现响2秒断8秒的音响,表示()A、未调整高度数值而高度显示窗数字发生了变化B、FCC故障C、高度窗失效D、高度旋钮失效
考题
自动驾驶A接通在CMD位,俯仰工作在CWSP方式,当飞机接近MCP上所选择的高度时,会出现什么情况?()A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获(ALTACQ)C、俯仰显示高度保持(ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度(V/S)
考题
关于MCP上垂直速度显示窗的显示,哪一种说法是错误的?()A、当垂直速度方式未现用时显示空白B、显示范围为-7900至+6000英尺/分钟C、用指轮选择垂直速率时,显示所选垂直速率D、首次接通垂直速率方式时,垂直速度显示窗的显示为零
考题
方式显示牌(FMA)的俯仰栏显示“VNAVALT”,表示()A、飞机到了FMC垂直导航的高度B、飞机到了MCP的限制高度C、FMC高度与MCP限制高度一致D、高度保持(ALTHLD.方式接通
考题
关于ECAM客舱高度显示,下列说法错误的是()A、正常范围内,显示为绿色B、客舱高度≥9550英尺时,显示为红色C、客舱高度≥9550英尺时,显示为琥珀色D、客舱高度≥8800英尺时,ECAM上的数字显示闪亮(8600英尺时恢复)
考题
A/P已衔接,MCP面板上高度窗显示为15000,飞机正在10000英尺高度上往上爬升,此时按下ALTHOLD按钮:()A、飞机保持在10000英尺左右B、飞机保持在15000英尺左右C、飞机保持在FMC选定的高度D、不确定
考题
单选题关于窗宽的叙述,正确的是( )。A
窗宽是指显示图像时所选的灰阶范围B
窗宽小显示的灰阶范围大C
窗宽小图像的对比度弱D
窗宽较宽时,显示图像对比度强E
窗宽较宽时,适应于显示密度差别大的组织结构
考题
单选题下列关于窗位的概念,正确的是:()A
窗位相当于显示灰阶的中心B
窗位规定所显示CT值的范围C
不同机器的窗位值不同D
窗位与所显示的组织CT值无关
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