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DADC为什么需要静压源校正？

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考题 飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源
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考题 数字式大气数据计算机（DADC）基本输入有（）.A、全压（Pt），静压（Ps），总温（Tt）B、全压、静压、总温、攻角；C、全压、静压、总温、攻角、校正气压（BARO）；D、全压、静压、总温、攻角、校正气压、侧滑角。
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考题 绝热式量热法是否需要进行冷却校正，为什么？
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考题 DADC逻辑销钉编排的原则是（）.A、销钉逻辑与DADC型号相对应B、销钉逻辑与飞机机型相对应C、销钉逻辑与DADC输出格式相对应D、销钉逻辑与飞机其他电子系统相对应
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考题 下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？（）.A、在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器B、在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器C、在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压D、在DADC中，压力传感器可单独更换
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考题 数字式大气数据计算机所接收的信号为（）A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压
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考题 对于每个静压系统来说，为什么要有两个静压口？（）。A、当一个静压口被冰堵塞时，另一个作为备用B、用于补偿因飞机侧滑引起的压差C、补偿静压源误差D、两个静压分别供给不同的大气数据计算机
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考题 备用高度表使用的是哪里的静压源？A、PILOT静压源B、COPILOT静压源C、单独使用的备用静压源D、以上都不对。
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考题 单选题在汽车修理中常采用三种校正方法，以下哪个不属于常见校正方法（）A 静压校正B 敲击校正C 火焰校正D 冷压校正
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考题 单选题根据《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》（GB/T16157-1996），由于S型皮托管测头结构的影响，测得的压力值特别是（）值与实际值相比，有较大误差，因此计算中要考虑皮托管速度校正系数。A 动压B 静压C 全压D 动压和静压
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考题 判断题在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。A 对B 错
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考题 单选题在汽车修理中常用的校正方法有三种，下列哪种不属于常用的校正方法（）A 静压校正B 敲击校正C 火焰校正D 局冷校正
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