考题
常见的校正方式包括下面的()
A.串联校正B.并联校正C.反馈校正D.复合校正
考题
用酸度计测定溶液pH值时,仪器的校正方法有()。
A.一点标校正法B.温度校正法C.二点标校正法D.电位校正法
考题
对容量瓶可使用()方法进行校正。A.绝对校正(称量)B.相对校正(称量)C.相对校正(移液管)D.相对校正(滴定管)
考题
滴定管可使用()方法进行校正。A.绝对校正(称量)B.相对校正(称量)C.相对校正(移液管)D.相对校正(容量瓶)
考题
反馈校正也称()。
A.串联校正B.并联校正C.前馈校正D.有源校正
考题
下列不属于战略校正的种类的是（ ）。A.局部校正
B.职能战略校正
C.整体校正
D.总体战略校正
考题
多数免疫比浊法采用的校正方法是:( )A.二点校正
B.多点校正
C. 线性校正
D.单点校正
考题
曲轴弯曲校正的方法不包括（）。A、敲击校正B、冷压校正C、修磨校正
考题
在汽车修理中常用的校正方法有三种，下列哪种不属于常用的校正方法（）A、静压校正B、敲击校正C、火焰校正D、局冷校正
考题
在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
考题
曲轴弯曲超过允许极限时，应予校正，通常采用（）法。A、冷压校正B、表面敲击C、热胀校正D、负荷校正
考题
系统校正的方法，按校正装置在系统中的位置和连接形式区分，有串联校正、并联（反馈）校正和前馈（前置）校正三种。
考题
对曲轴弯曲的校正方法（）A、冷压校正法B、堆焊法C、敲击校正法
考题
发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
考题
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。A、敲击B、热压C、冷压D、火焰
考题
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般用（）校正。A、敲击B、热压C、冷压D、火焰
考题
曲轴弯曲的校正通常采用（）处理。A、冷压校正法B、淬火C、热压校正法
考题
对铸铁铸造前轴，为防止加热部位金相组织改变，其变形尽量采用冷压校正的方法予以校正。
考题
变速器输出轴变形的修复应采用（）。A、热压校正B、冷压校正C、锻压校正D、磨削后校正
考题
多选题对曲轴弯曲的校正方法（）A冷压校正法B堆焊法C敲击校正法
考题
单选题在汽车修理中常用的校正方法有三种，下列哪种不属于常用的校正方法（）A
静压校正B
敲击校正C
火焰校正D
局冷校正
考题
单选题在汽车修理中常采用三种校正方法，以下哪个不属于常见校正方法（）A
静压校正B
敲击校正C
火焰校正D
冷压校正
考题
判断题在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。A
对B
错
考题
单选题汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。A
敲击B
热压C
冷压D
火焰
考题
单选题凸轮轴弯曲变形后若超过的极限值后，用（）来校正A
火焰校正B
冷压校正C
静压校正D
敲击校正
考题
判断题系统校正的方法，按校正装置在系统中的位置和连接形式区分，有串联校正、并联（反馈）校正和前馈（前置）校正三种。A
对B
错
考题
填空题在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。