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横滚配平控制组件的功能是（）

  • A、控制右机翼辅助调整片的工作
  • B、根据左右调整片的位置，计算出配平位置，并将此信号送位置指示器
  • C、以上所有

参考答案

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考题 当WTRIS功能生效时（）。A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件
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考题 飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
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考题 自动配平是（）上的配平.A、横滚轴B、偏航轴C、俯仰轴D、俯仰轴和横滚轴
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考题 组件控制器的功能是（）A、控制配平空气活门B、控制相应的组件和流量控制活门C、控制区域控制器D、控制混合组件的温度
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考题 关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）。A、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号B、若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号C、可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作D、驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动
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考题 下列哪种情况不能通过AP自动控制（）A、横滚扰流板B、速度刹车C、前轮转弯D、俯仰配平
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考题 副翼液压的供给是由（）控制的A、两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门B、一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门C、副翼动力控制组件D、横滚液压控制组件
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考题 如果左副翼控制钢索卡死，横滚控制将靠（）来完成A、副翼配平或机长驾驶盘B、机长驾驶盘C、副驾驶驾驶盘D、副翼配平或副驾驶驾驶盘
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考题 整个区域控制器故障时：（）.A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
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考题 PackController的基本功用是什么？A、控制配平空气活门B、控制Zone ControllerC、控制相应的Pack和组件流量控制活门
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考题 可动水平安定面提供（）A、偏航配平B、俯仰配平C、横滚配平D、侧滑配平
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考题 B737NG22CH0001当WTRIS功能生效时（）A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件
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考题 横滚控制系统有（）个副翼动力控制组件A、1个B、各2个C、2个D、共3个
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考题 FAC提供哪些功能（）A、正常横滚（协调转弯并阻尼荷兰滚）B、方向舵配平，方向舵行程限制和备用偏航C、以上都对
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考题 副翼配平作动器内还有一个计时器，用来限制横滚配平间隔为（）。A、3秒B、5秒C、7秒
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考题 组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、配平空气活门
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考题 在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.A、配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来B、会使自动驾驶脱开C、会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动D、自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚
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考题 配平空气活门的控制是由（）。A、区域控制器B、空调组件控制器C、热空气压力调节活门D、驾驶舱人工控制
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考题 温度调节是通过哪些活门实现的（）A、热空气压力调节活门及配平空气活门B、热空气压力调节活门及组件流量控制活门C、配平空气活门及组件流量控制活门
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考题 组件控制器的作用是什么？（）A、控制相应的组件和FCVB、控制配平活门C、控制区域控制器D、控制座舱增压
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考题 以下不属于FAC的功能是（）A、直接横滚B、方向舵配平C、备用偏航
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考题 驾驶杆开关组件的作用是（）A、当俯仰配平与人工俯仰操纵不一致时断开安定面配平B、当配平到极限时断开配平控制C、当驾驶杆到达极限时断开驾驶杆的控制D、控制驾驶杆操纵的连接
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考题 横滚配平控制组件的功能是（）A、控制右机翼辅助调整片的工作B、根据左右调整片的位置，计算出配平位置，并将此信号送位置指示器C、以上所有D、以上全不正确
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