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近进开始,压下APP电门后()

  • A、MCP上LNAV灯灭,APP灯亮
  • B、MCP仍然是LNAV灯亮,直到截获LOC后,APP灯亮
  • C、MCP上LNAV灯仍然亮,10秒后灭,APP灯亮
  • D、APP、LNAV灯都亮,直到截获LOC后,LNAV灯灭

参考答案

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考题 在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示

考题 某炎热夏日,飞机进近过程中,乘务员反映旅客感到空调不足,副驾驶听到后便将两个组件电门放到了”高流量(HIGH)”位。对于这种做法,你认为:().A、正确B、只要将右组件电门放到”高流量(HIGH)”位就可以C、只要将左组件电门放到”高流量(HIGH)”位就可以D、不正确,在进近期间不应使用高流量

考题 双向无线电通信失效后,飞行员正在起始进近定位点等待,则应在什么时候下降开始仪表进近?

考题 水平安定面防冰电门在AUTO位时有哪些工作方式?A、巡航和着陆B、巡航和进近C、进近和飞行

考题 当LOC和G/S信号还未截获,进近方式可:()A、通过按压APP按钮取消B、按压APP按钮不能取消该方式C、按压APP按钮能否取消该方式取决开A/P衔接的数量D、不确定

考题 如何预位自动着陆系统()?A、通过按压MCP板上的LOC电门B、通过按压MCP板上的VNAV电门C、通过按压MCP板上的LNAV电门D、通过按压MCP板上的APP电门

考题 在调谐了ILS频率和航道后,按压进近(APP)电门选择进近方式,无论是航道或下滑道,任何一个都可先截获。

考题 下列那种情况下FADEC无电供给()A、方式电门在IGN/START位B、方式电门在CRANK位C、FADEC地面电源电门按进(ON)D、发动机关车后5分钟

考题 驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置,如果一个白色OFF灯亮。()A、电门松出,且系统处于不工作状态B、电门按进,且系统处于故障状态C、电门按进,且系统处于工作状态D、电门松出,且系统处于测试状态

考题 何时可以接通双通道自动驾驶?()A、飞行中的任何阶段B、仅仅在下降过程中C、按压VOR/LOC电门后D、按压进近(APP)电门后

考题 着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是:起落架未放下锁好,且().A、放襟翼到一个较大角度时,由微动电门接通警告喇叭B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

考题 当飞行员之间进行内话联系时:()A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门,直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后,再按压MIC发射开关进行通话

考题 进近过程中,第二次按压起飞复飞电门时,飞机进行()A、全推力复飞B、正常推力复飞

考题 机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位()A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气B、起飞、进近、着陆、恶劣天气C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车

考题 自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭?()A、航向道截获后B、航向道和下滑道预位后C、航向道和下滑道截获后D、以上都不对

考题 近进过程中,压下APP电门,当飞机截获了LOC和G/S后()A、VNAV、LNAV灯灭,APP灯保持亮B、VNAV、LNAV、APP灯都灭C、VNAV、LNAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮

考题 航向道和下滑道捕获后,以下哪一个动作不会导致进近方式脱开?()A、脱开自动驾驶并关掉两部指引仪B、重新调谐甚高频导航接收机C、按压TO/GO电门D、按压APP电门

考题 按压EFIS控制面板上的地形电门后,在下面哪种方式不能显示地形数据()A、中心地图方式B、扩展进近方式C、中心VOR方式D、扩展地图方式

考题 电动选择活门何时工作?()A、当锁轴进近电门目标时NEAR并且人工选择活门被作动B、当锁轴进近电门目标时FAR并且人工选择活门被作动C、当锁轴进近电门目标时NEARD、当锁轴进近电门目标时FAR

考题 在以下那种情况下,机组将起动电门放在连续位?()A、起飞或着陆B、进近C、坏天气D、以上都是

考题 发动机反推手柄的移动是怎样感受的?()A、通过液压压力电门B、通过进近电门C、通过在上作动筒上的LVDTsD、以上都不对

考题 按压了进近”APP”电门后,下面哪个说法是错的()?A、使LOC和G/S预位B、进近电门灯亮C、使两套A/P均接通,且工作。

考题 着陆起落架警告信号的控制,当起落架在收入位时?()A、放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭

考题 驾驶舱如何进行勤务内话()A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门,压下INT发射开关C、打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关

考题 如何在ND、PFD上显示DME信息()A、EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位B、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位C、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位,压下STA开关D、压下EFIS控制板上STA开关

考题 有关进近(APP)方式的工作,哪一种说法是错误的?()A、航向道应在下滑道之前捕获B、只有在航向选择方式才能截获航向道C、航向道和下滑道捕获后,APP电门灯灭D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获

考题 近进过程中,压下APP电门,当飞机截获了LOC和G/S后()A、V NAV、L NAV灯灭,APP灯保持亮B、V NAV、L NAV、APP灯都灭C、V NAV、L NAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮