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双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？

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更多 “双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？” 相关考题
考题 某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.A、应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDHB、此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）C、此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度
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考题 通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为（）.A、30°B、70°C、90°
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考题 指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。A、3B、4C、5D、10
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考题 当在IFR条件下，双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？
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考题 当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员应在什么时候开始下降作仪表进近？
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考题 仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头（）.A、指向电台B、背向电台C、指向定位点
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考题 当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。A、关于等待的指示B、预期进近的时间C、关于等待的指示和预期进近的时间D、天气条件和预期进近时间
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考题 IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）.A、预期仪表进近的最后进近定位点B、预期仪表进近的起始进近定位点C、第一次着陆的那一点
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考题 仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头（）。A、指向电台B、背向电台C、指向定位点
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考题 仪表进近图中，FAP表示（）.A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点D、最后进近点
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考题 符合要求的起始或中间进近定位点，其纵向容差不得大于（）。A、±1.0海里B、±1.5海里C、±2.0海里
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考题 仪表进近图中，IF表示（）。A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点
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考题 仪表进近图中，IAF表示（）。A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点
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考题 “U”型推测程序DR定位点由VOR/VOR确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于（）。A、70°B、90°C、105°
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考题 当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（）A、在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前B、在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时C、在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者
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考题 在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）A、在雷达环境下实施仪表进近B、当飞行员切入航向道以后C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段
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考题 仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头。（）A、指向电台B、背向电台C、指向定位点D、背向定位点
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考题 当在IFR条件下，双向无线电通信失效，若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航路飞行？（）A、至备降场的直飞航路B、飞往离场点的航线外的航路C、飞行计划中所申请的航路
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考题 仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头。（）A、指向电台B、背向电台C、指向定位点D、背向定位点
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考题 标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（）。A、仪表进近程序的开始点B、中间进近定位点C、最后进近定位点D、等待点
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考题 双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？（）A、预计下一指令时间，若这一时间在空中交通管制部门所修订的预计进场时间前后3minB、空中交通管制部门修订的飞行计划预计进场时间C、空中交通管制部门修订的预计下一指令时间
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考题 通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为：（）.A、30°B、70°C、90°D、120°
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考题 当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）A、实际高度可能会比看到的高度高B、实际高度可能会比看到的高度低C、可能会导致拉平高并且重着陆
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考题 仪表进近图中，IAF表示：（）.A、起始进近定位点B、中间进近定位点C、最后进近定位点D、ILS的识别标志
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考题 飞行员在IFR气象条件且无线电通信双向失效，此时应选择的高度为多少？
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考题 当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？
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考题 在航路上遇到双向无线电通讯失效后，飞行员应当在什么时候开始下降做仪表进近？
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