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以下哪种机型的应急灯光电门位于后乘务控制面板（）

  • A、757-200型
  • B、737-800型
  • C、737-700型
  • D、737-700HH型

参考答案

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考题 下列有关应急出口灯光说法错误的是（）。A、飞机失去所有交流电源时，会自动接通B、乘务控制面板上有开关，可以打开C、驾驶舱的控制面板上有开关，可以打开D、驾驶舱应急灯光控制超控于客舱控制
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考题 757-200型飞机的应急灯光电门位于：（）A、前乘务控制面板B、后乘务控制面板C、前厨房配电板上D、后厨房配电板上
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考题 客舱灯光控制面板位于什么位置？A、登机门处的乘务员面板B、厨房处的乘务员面板C、驾驶舱内的灯光面板D、PSU上
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考题 B737型飞机的应急灯光电门位于（）A、前乘务员控制面板B、后乘务员控制面板C、驾驶舱D、厨房配电板
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考题 从哪里可以打开应急灯光（）。A、驾驶舱头顶板B、乘务员面板C、登机门左侧控制面板D、驾驶舱头顶板和乘务员面板均可
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考题 当乘务员面板上的乘务员应急灯光电门在NORM（正常）方式时，应急灯光（）A、由应急灯光电门控制B、驾驶舱电门C、维护面板电门
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考题 以下关于应急灯的说法正确的是（）。A、应急灯由电池供电B、只有P5板上的应急灯电门可以点亮应急灯C、后乘务员面板上的应急出口电门可以直接点亮应急灯D、A、C均正确
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考题 那一个电门将电源连接到灭火瓶的爆炸帽上（）A、前乘务员控制面板测试按钮B、后乘务员控制面板测试电门C、驾驶舱灭火手柄D、MAU3
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考题 以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板？A、BUS TIE电门B、电压表选择电门C、热电瓶电门
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考题 以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）A、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
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考题 机长需要和乘务通话，他必须按压哪个电门以通知乘务使用服务内话（）A、地面呼叫电门B、ATTEND电门C、客舱乘务呼叫电门D、在音频控制面板上的SERVINT（服务内话）
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考题 如果飞机紧急灯光的自动功能失效，可用哪个开关打开紧急灯光？（）A、驾驶舱的”紧急灯光”电门B、驾驶舱的”紧急灯光”电门和后乘务员面板上的”紧急灯光”电门都可以C、后乘务员面板上的”紧急灯光”电门D、这种情况下，没有任何电门可以打开紧急灯光
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考题 飞机应急灯燃亮的条件为（）A、按压后乘务面板的测试电门B、将驾驶舱应急灯电门放ON位C、将驾驶舱应急灯电门放ARM位，飞机丢失电源D、以上均是
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考题 无论驾驶舱应急开关位置如何，乘务员可以通过位于前乘务员控制面板上的应急灯开关打开应急灯。
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考题 关于客舱乘务员机型数量的限制，以下说法正确的是：（）A、如果一个机型的改型或衍生应急出口操作、应急设备安放位置、应急设备型号以及应急操作程序方面差异较大，局方也可将其视为客舱乘务员所服务的另一种机型。B、客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种。C、客舱乘务员经考试合格可持有第四种机型资格。D、持有人所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似，经局方批准可增加至四种。
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考题 乘务员控制面板（FAP）可控制（）.A、客舱灯光；净/废水B、应急灯光；撤离信号系统C、洗手间烟雾探测D、FAP操作面板亮度调节
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考题 B737-7/800型飞机的应急灯光电门位于（）。A、前乘务控制面板B、后乘务控制面板C、前厨房配电板上D、后厨房配电板上
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考题 B737型飞机的应急灯光控制电门位于（）。A、前乘务控制面板B、后乘务控制面板C、前厨房配电板D、后厨房配电板
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考题 应急灯开关位于后乘务员控制面板。
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考题 那一个电门将电源连接到灭火瓶的爆炸帽上（）。A、前乘务员控制面板测试按钮B、后乘务员控制面板测试电门C、驾驶舱灭火手柄
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考题 乘务控制面板上的应急照明电门可超控驾驶舱控制电门。（）
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考题 737型飞机（除高原型），客舱中天花板照明电门位于：（）A、驾驶舱B、后乘务控制面板上C、前乘务控制面板上D、前厨房配电板上
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考题 以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板？A、BUS TIE电门B、电压表选择电门C、热电瓶电门D、以上都不是
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考题 地面勤务汇流条控制电门位于：（）A、P13前登机门乘务员控制面板上B、P5面板C、P6板D、P18板
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考题 地面人员要与乘务员通话，必须接通哪个电门（）A、后顶板上的服务内话电门B、驾驶舱音频控制面板上的服务内话发射机电门C、乘务员面板上的服务内话电门D、上述A和B
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考题 飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮（）A、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电
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