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什么时候,可以用一台发动机的引气为两个空调组件供气?()

  • A、天气特别寒冷的时候
  • B、天气特别热的时候
  • C、任何需要的时候都可以
  • D、任何时候都不允许

参考答案

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考题 APU的负荷能力如何()? A、在地面或空中一定高度以下,都可以向一个空调组件提供引气;在地面还可向两个发电机汇流条供电,在空中只能向一个汇流条供电B、在地面或空中都可以向一个空调组件提供引气及向二个发电机汇流条供电C、在地面可向两个空调组件提供引气,在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面可向两个发电机汇流条供电,在空中只能向一个汇流条供电D、在地面可向两个空调组件提供引气,在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面或空中都能向二个汇流条供电

考题 (737-800)APU向两个空调组件提供引气()。 A.只在地面B.只在空中C.在地面和空中D.APU不应该用于向两个空调组件提供引气

考题 各机型飞机的空调用气的可能气源有()A、发动机引气或APU供气B、专门的压气机供气C、冲压空气D、地面气源车或空调车供气

考题 当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:().A、空调组件冲压空气进气风门B、APU电子控制盒C、空调组件流量控制活门

考题 APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().A、打开,因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开,因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定

考题 引气系统的引气源不包括下列哪项?()A、高压地面气源B、正常情况下,空调组件的冲压空气C、发动机引气

考题 左”引气关断(BLEED TRIP OFF)”灯亮,将引起:().A、左发动机引气电门自动跳至”OFF”位,左发引气活门关闵B、左发动机引气电门保持在”ON”位,而左发引气活门会自动关闭C、左空调组件活门关闭D、隔离活门打开

考题 整个区域控制器故障时:().A、热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃

考题 当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?()A、两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时C、2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位D、左右管道压力相同时

考题 两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()A、地面或空中,仅单组件工作时B、仅在地面时C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作,始终提供高流量

考题 当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时

考题 发动机引气给下面哪些系统提供气源?A、发动机进口防冰B、大翼除冰C、空调系统D、以上都是。

考题 以下哪些系统可以向空调系统提供气源?()A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、以上都可以

考题 隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭()A、发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开B、发动机引气电门ON,组件电门OFFC、发动机引气电门ON,APU引气电门OND、发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF

考题 气源系统的空气来源如下A、左右发动机的引气,APU引气,地面气源车供气B、左右发动机的引气,APU引气,地面空调车供气C、A,B都 对D、只有B对

考题 引气隔离活门位置与下列何设备无关()A、隔离活门控制电门B、发动机引气电门C、空调组件电门D、APU引气电门

考题 现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自:()A、外界冲压空气B、发动机压气机引气C、地面气源车供气D、涡轮增压器供气

考题 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下B、引气活门故障,空调组件出口压力增加C、以上A和B

考题 空调系统空气清洁器何时工作?()A、只要使用空调系统就工作。B、在地面发动机或APU供气时工作。C、在地面,发动机引气或在空中衿翼小于6°时工作。D、地面发动机供气或空中衿翼大于6°时工作。

考题 (737-800)APU向两个空调组件提供引气()。A、只在地面B、只在空中C、在地面和空中D、APU不应该用于向两个空调组件提供引气

考题 用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉

考题 关于驾驶舱空调气来源,下列哪项正确?()A、正常情况驾驶舱可由左组件供气,也可由右组件供气。B、正常情况下,驾驶舱仅由左组件供气。C、正常情况下,左组件的引气有20%的循环空气。

考题 飞行中,建议不要使两个组件均使用同一引气源的供气。

考题 空调隔离活门电门在”AUTO”位,下面哪一句话错?()A、任何一个空调组件电门关都会导致隔离活门自动打开B、任何一个发动机引气电门关都会导致隔离活门自动打开C、任何一个发动机引气电门或APU引气电门关都会导致隔离活门自动打开D、所有的空调组件电门和发动机引气电门都打开,隔离活门才会关闭

考题 发动机的引气用于A、飞机的空调组件B、发动机的启动C、飞机的机翼除冰D、以上都是

考题 对发动机进气道进行防冰时()A、需要接通发动机引气,且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气,但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气,且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门,且接通发动机防冰电门

考题 空调组件电门在”AUO”位,组件活门何时提供高流量?()A、空中或地面,仅一个组件工作时B、在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时C、APU引气电门开,两个发动机引气电门关,供一个或两个组件工作时D、上述B和C