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备用液压泵自动给备用方向舵提供液压的条件是（）
- A、A或B液压系统低压
- B、飞机在空中或轮速大于60节
- C、后缘襟翼没有收上
- D、A或B系统的飞控电门在ON位
- E、A，B，D
- F、A，B，C，D
参考答案
更多 “备用液压泵自动给备用方向舵提供液压的条件是（）A、A或B液压系统低压B、飞机在空中或轮速大于60节C、后缘襟翼没有收上D、A或B系统的飞控电门在ON位E、A，B，DF、A，B，C，D” 相关考题
考题
备用液压系统为哪些装置提供备用压力?()
A.外侧扰流板、方向舵、和反推装置B.前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器C.内侧扰源板、方向舵、和反推装置D.备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
考题
下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作B、备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作C、备用液压系统没有回油滤D、备用液压系统可以自动工作
考题
备用液压系统为哪些装置提供备用压力？（）A、外侧扰流板、方向舵、和反推装置B、前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器C、内侧扰源板、方向舵、和反推装置D、备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
考题
将任意一个P5板的飞控电门放至OFF位时，以下说法正确的是（）A、感觉压差灯立刻点亮B、切断了所有的液压源到副翼、升降舵、方向舵C、启动备用液压系统的液压泵，提供液压力给副翼、升降舵、方向舵D、切断了相应的液压源到副翼、升降舵、方向舵
考题
飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）A、备用方向舵关断活门未关闭B、备用方向舵关断活门未打开C、备用电动泵提供了液压D、备用电动泵尚未工作
考题
A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。A、2个，3个，PTU控制活门B、3个，4个，PTU控制活门C、2个，3个，备用方向舵关断活门D、3个，4个，备用方向舵关断活门
考题
备用系统自动工作时，备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是（）。A、备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门打开B、备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门关断C、备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门关断D、备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门打开
考题
备用液压系统低压灯何时预位？（）A、在任何时候B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
考题
下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.A、可与方向舵备用关断活门互换B、在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒C、在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源D、有一个红色指示杆指示活门的位置
考题
将任意一个P5板的飞控电门放至OFF位，以下说法正确的（）A、感觉压差灯立刻点亮B、切断了所有的液压源到副翼、升降舵、方向舵C、启动备用液压系统的液压泵，提供液压力给副翼、升降舵、方向舵D、切断了相应的液压源到副翼、升降舵、方向舵
考题
飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（）A、是液压系统的备用泵开始工作B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压C、使偏航阻尼器电门跳开D、以上都对
考题
关于方向舵的PCU，下列说法正确的是：（）A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU，B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换
考题
当备用液压泵自动起动时（）A、飞行操纵关断活门自动关闭B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开C、备用方向舵关断活门自动打开D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。
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