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轨道中心线:距基标中心线允许偏差为()mm
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
参考答案
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考题
下列关于燃气轮机本体找平找正的说法,错误的是()。A、燃气轮机本体标高应符合设计要求,允许偏差宜为3mm;B、燃气轮机本体纵向中心线与基础纵向中心线应对正,允许偏差宜为2mm;C、燃气轮机压气机横向中心线与基础横向中心线应对正,允许偏差宜为3mm;D、检查确认台板调整装置均已受力。
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。A、20B、30C、50D、100
考题
单选题在装配式厂房安装吊车梁时,以下说法正确的是()A
梁顶标高可稍低于设计标高,方便以后调整B
梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为5mmC
梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为10mmD
梁的中心线与吊车轨道的中心线应在同一竖直面内
考题
单选题支柱、基础及拉线检修作业,检修技术标准:支柱侧面限界是否符合要求,有砟轨道支柱基础中心线至轨道中心线之间的距离为()mm,允许偏差+50~-0mm。A
3050B
3150C
3200D
3250
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。A
20B
30C
50D
100
考题
判断题墩台前后,左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差±30mm。A
对B
错
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