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树脂基复合材料在民用运输机上主要用来制造()等构件。 1.雷达罩、整流罩  2.舱门、舵面  3.机翼、襟翼  4.扰流板、货舱隔板 

  • A、1,3,4
  • B、1,2,3
  • C、1,2,4
  • D、1,2,3,4

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考题 树脂基复合材料按基体性质不同可分为热塑性复合材料和热固性复合材料两类,其中()是属于常用的热塑性复合材料树脂基体。 A.环氧树脂B.聚酰胺(尼龙)树脂C.酚醛树脂D.不饱和聚酯树脂

考题 复合材料成型方法:( )。A. 金属基复合材料成型B. 树脂基复合材料成型C. 陶瓷基复合材料成型D. C/C 复合材料成型

考题 下列四种说法那种正确:A.民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构B.玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩C.玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用D.目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构

考题 玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料具有良好的耐腐蚀性,其特点包括( )。A:在含氯离子的碱性介质中长期使用 B:用来制造酯和某些溶剂的泵等设备 C:可用来制造耐强酸和某些溶剂的容器等设备 D:用于脂类和某些溶剂的管道

考题 玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料具有良好的耐腐蚀性,其特点包括( )。A.在含氯离子的碱性介质中长期使用 B.用来制造酯和某些溶剂的泵等设备 C.可用来制造耐强酸和某些溶剂的容器等设备 D.用于脂类和某些溶剂的管道

考题 复合材料按基体材料类型可分为()A.树脂基复合材料 B.无机非金属材料基复合材料 C.金属基复合材料 D.纤维增强型复合材料

考题 树脂基复合材料采用的增强材料主要有()、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等。

考题 树脂基复合材料的成型方法较多,主要有()、()、()、()、()、()等。

考题 在民用运输机上应用较多的是以()为基体。A、树脂B、金属C、陶瓷D、碳基

考题 树脂基复合材料分为热固性复合材料和热塑性复合材料两大类。

考题 热塑性树脂基复合材料与热固性树脂基复合材料在性能和加工工艺上的区别是什么?

考题 下列四种说法那种正确:().A、民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构B、玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩C、玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用D、目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构

考题 下列四种说法,哪种不正确?()A、复合材料在民用运输机上主要用来制造只承受局部气动载荷的维形构件,或只承受传递局部气动载荷的次要受力构件。B、用蜂窝夹层结构制成的部件之间的连接设计比较容易C、在蜂窝夹层结构制成的部件上进行大开口设计比较困难D、抗湿热环境的能力差,要特别注意防潮密封

考题 按基体材料的不同,复合材料可分为哪几类()A、纤维增强复合材料B、夹层复合材料C、金属基复合材料D、聚合物(树脂)基复合材料E、无机非金属材料基复合材料

考题 碳化硅纤维的应用主要是()①耐热材料②树脂基复合材料③金属基复合材料④陶瓷基复合材料A、①②③④B、除了③C、①②D、①②③

考题 杠杆式制动器的优点是:杠杆传动构件制造比较简单,在()的起重运输机上应用较广。

考题 下列四种说法那种正确:().A、民用飞机的雷达罩应用铝合金制造B、芳伦纤维复合材料不能用于制作雷达罩C、玻璃纤维复合材料可以制作雷达罩D、碳纤维复合材料可以制作雷达罩

考题 目前,复合材料使用量最大的民用热固性树脂是()。A、环氧树脂B、不饱和聚酯C、酚醛树脂D、尼龙

考题 关于聚合物基复合材料,说法错误的是().A、聚合物基复合材料又称为树脂基复合材料B、用得较多的基体有热固性和热塑性树脂两类C、在热固性树脂中,树脂粘合力弱,固化成型复杂D、在热塑性树脂中,树脂加工性能好,易于制成模压复合材料

考题 树脂基玻璃纤维复合材料主要用来制作下列哪些部件?()A、机翼的上、下壁板B、机头雷达罩C、机翼大梁腹板D、襟翼、副翼

考题 多选题按基体材料的不同,复合材料可分为哪几类()A纤维增强复合材料B夹层复合材料C金属基复合材料D聚合物(树脂)基复合材料E无机非金属材料基复合材料

考题 单选题复合材料中最主要的一类是()。A 金属基体复合材料B 树脂基复合材料C 陶瓷基复合材料D 塑料一钢复合材料

考题 判断题树脂基复合材料界面比金属基复合材料界面复杂。A 对B 错

考题 多选题按基体类型分类,属于热固性树脂基复合材料的是( ) 。A聚丙烯基复合材料B橡胶基复合材料C环氧树脂基复合材料D聚氨酯树脂基复合材料

考题 填空题树脂基复合材料采用的增强材料主要有()、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等。

考题 填空题树脂基复合材料的成型方法较多,主要有()、()、()、()、()、()等。

考题 填空题树脂基和金属基复合材料设计的主要目标是提高基体室温和高温()及()。陶瓷基复合材料设计的主要目标是()。