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对航空器,动力装置等进行重大修理和改装,由谁批准放行?() (1)民航局委任的适航检查代表。 (2)民航局认可的维修单位。 (3)民航局适航检查员。

  • A、仅(1)正确。
  • B、仅(2)正确。
  • C、仅(3)正确。
  • D、(1),(2),(3)均正确。

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考题 加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准.A.原生产厂家B.航空器使用单位的最高领导C.民航局

考题 按照CCAR-145部的规定,使用过的器材,应该具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位( )A.重要修理与改装记录B.批准放行证书/适航批准标签C.合格证或其复印件D.上产许可证或其复印件

考题 没有一个好的会计核算系统,你不能::()1 了解所提供服务的全部成本。2 判断问题管理的效率。3 如你所希望的那样,恢复使用成本。上述哪个正确?() A 1, 2 & 3B 仅1 & 3C 仅1 & 2D 仅2 & 3

考题 可用性管理负责:()1 理解在一段特定时期内组件在给定的条件下提供所需功能的可靠性。2 从组件维护实施的难易程度来考虑。3 和客户谈判可用性级别。哪项正确?() A 仅2 & 3B 仅1 & 2C 1, 2 & 3D 仅1 & 3

考题 关于垫片作用的说法,下列哪一个是正确的?() (1)普通垫片能为被连接件提供一个光滑的加载面。 (2)普通垫片能对被连接件起防腐作用。 (3)锁紧垫片能阻止螺帽松动。A、仅(1)正确。B、仅(2)正确。C、仅(3)正确。D、(1),(2),(3)均正确。

考题 辅助动力装置的空气负荷控制系统() (1)控制向飞机输出的空气量,使排气温度不超过允许值 (2)控制向飞机输出的气动功率,使转速保持恒定 (3)保证输出发动机起动所需的空气量A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均正确

考题 辅助动力装置的交流发电机() (1)都有恒速传动装置 (2)都没有恒速传动装置 (3)有的有恒速传动装置,有的没有A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均不正确

考题 工作在高速状态的液压螺旋桨,螺旋桨几何桨距是处于:().(1)高距位置(2)中距位置(3)低距位置A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1),(2),(3)均正确

考题 航空器未按批准的维修大纲进行必要的维护,民航局将予以处罚直至吊销其:().A、适航证;B、合格证;C、营运证;D、维修许可证。

考题 加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准:()。A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。

考题 合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后,必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式().A、工作项目详细记录;重要修理及改装记录;B、适航部门所能接受的其它方式;C、适航批准标签;工作项目详细记录;D、适航批准标签;重要修理及改装记录。

考题 恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:().(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均正确

考题 民用航空器适航管理规定由()指定.A、国务院B、民航局C、适航司

考题 使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时:().(1)得到最小的飞行阻力(2)防止产生过大的负拉力(3)防止出现风车工作状态A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均正确

考题 加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准?()A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。

考题 辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)三种情况都有

考题 辅助动力装置的发动机属于() (1)活塞式发动机 (2)涡喷发动机 (3)涡轴发动机A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均不正确

考题 辅助动力装置的发动机工作状态() (1)由油门杆调整 (2)不能调整 (3)随负载变化而自动调整A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)三种情况都有

考题 航空电信检查员,是由民航局委任,依据规定代表()从事有关民用航空电信人员执照管理和通信导航监视服务保障单位技术检查等工作的专业技术人员。A、民航局B、民航局空管局C、民航地区管理局D、地区空管局

考题 以下有关贷款风险分类的表述正确的有() 1、银行审慎经营的需要; 2、科学评估商业银行信贷资产质量的监管需要; 3、发现问题加强贷款管理的需要。A、仅1和2正确B、仅1和3正确C、仅1正确D、1、2、3都正确

考题 按照CCAR-145部的规定,使用过的器材,应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的().A、重要修理与改装记录B、批准放行证书/适航批准标签C、合格证或其复印件D、生产许可证或其复印件

考题 维修人员执照基础部分由()签署.A、民航局授权人员签署B、民航局批准的执照考试委任单位负责人C、独立的维修单位负责人D、航空器运营人负责人

考题 加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准.A、原生产厂家B、航空器使用单位的最高领导C、民航局

考题 适航部门代表()行使管理权利.A、民航局B、国家C、国务院

考题 螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)都行

考题 定距螺旋桨的桨叶迎角随:().A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)均正确

考题 单选题以下有关贷款风险分类的表述正确的有() 1、银行审慎经营的需要; 2、科学评估商业银行信贷资产质量的监管需要; 3、发现问题加强贷款管理的需要。A 仅1和2正确B 仅1和3正确C 仅1正确D 1、2、3都正确