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如果重心位置从前限向后限移动(飞机重量,高度,速度保持不变)()
- A、诱导阻力减小,所需功率减小
- B、对阻力和所需功率没有影响
- C、诱导阻力增加
参考答案
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考题
以下正确的是( )A.飞机的各个部位都具有重力B.飞机重力的着力点为飞机的重心C.飞机上任何部位的载重量发生变化,都会使飞机的重心位置发生移动D.飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
考题
已知某飞机重量为3650lbs,重心位于站位15,如将一重为64lbs的行李从站位14移动到站位20,则飞机重心将()。A、向后移动0.3个单位B、向后移动0.31个单位C、向后移动0.1个单位
考题
以下正确的是().A、飞机的各个部位都具有重力B、飞机重力的着力点为飞机的重心C、飞机上任何部位的载重量发生变化,都会使飞机的重心位置发生移动D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
考题
已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A、300kgB、900kgC、30kg
考题
以下叙述正确的是()。A、当飞机重心位置过于靠近重心前限,飞机可能变得不够稳定,与此同时升降舵的配平力增大B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时,飞机的失速速度最小C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定,且失速速度更小
考题
如果装载后飞机的重量为W,重心位于重心前限之前,到重心前限的距离为D,要将飞机重心调到实用重心范围之内,需要临时压舱物的最小重量是多少?()A、应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×S/D。B、应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×D/S。C、应该在重心前限之前放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×S/D。D、应该在重心前限之前放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S,压舱物的最小重量为W×D/S。
考题
某飞机重量为1850lb,相对于基准产生的力矩为154000lb.in,重心前极限和后极限分别位于基准后86in和90in,前货舱和后货舱分别位于基准后40in和158in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱中移动()货物到后货舱。A、66.0lbsB、23.1lbsC、43.2lbs
考题
已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。A、82.09磅B、55.38磅C、22.49磅
考题
以下有关飞机平衡的基本知识叙述,错误的是()。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外,其他部分的载重量发生变化,飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动
考题
关于飞机的重心前限和重心后限,下列说法哪些是正确的?()A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
考题
单选题已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。A
82.09磅B
55.38磅C
22.49磅
考题
单选题以下叙述正确的是()。A
当飞机重心位置过于靠近重心前限,飞机可能变得不够稳定,与此同时升降舵的配平力增大B
当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时,飞机的失速速度最小C
机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定,且失速速度更小
考题
单选题某飞机有A、B、C共3个货舱,分别位于基准后10in、100in和250in,已知飞机总重量为3500kg,重心位于基准后70in处,重心前限和后限分别位于基准后40in和70in,如要将飞机重心调整到重心前限处,需从货舱C中减少货物()。A
350kgB
500kgC
250kg
考题
单选题已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A
300kgB
900kgC
30kg
考题
单选题在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下,使飞机重心位置从前向后移动,将会导致()。A
失速速度增大B
经济巡航速度减小C
航程增大
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