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在空中，飞行员报告的能见度一般是（）能见度。

  • A、水平
  • B、垂直
  • C、倾斜
  • D、最大

参考答案

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考题 “追越”条款适用的能见度是（）。A.能见度良好的情况B.任何能见度，但必须两船在互见中C.能见度大于5 n mile的情况D.能见度大于2 n mile的情况
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考题 “船舶在互见中的行动规则”适用的能见度是（）。A.能见度良好的情况B.任何能见度，但必须两船在互见中C.能见度大于5nmile的情况D.能见度大于2nmile的情况
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考题 日常肮空天气报告中，能见度电码“9999’’表示的是（）.A、能见度≥lO千米B、能见度大干1O千米C、能见度为9999米
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考题 下列气象情况在能见度上的定义正确的是？（）A、能见度不足100米通常被认为为零B、清雾：能见度为1km～10kmC、大雾：能见度0.3-1公里D、浓雾：能见度小于0.3公里
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考题 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”？（）A、能见度6公里B、能见度10公里C、能见度14公里D、能见度20公里
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考题 气象部门报告的能见度通常是：（）。A、主导能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度
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考题 能见度是反映大气透明度的一个指标，与当时的天气情况密切相关，当出现雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时，大气透明度较低，能见度较差。通常情况下，下列有关能见度划分标准正确的是（）。A、能见度小于0.1公里浓雾能见度极差B、能见度0.3-1公里大雾能见度很差C、能见度10-20公里能见度一般D、能见度15-25公里能见度好视野较清晰
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考题 影响空中能见度的因子除云和降水外还有（）
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考题 空中能见度分为（）。 
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考题 能见度具有明显的日变化，一般在（），能见度最差。
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考题 空中能见度
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考题 飞行员已经现能见度与ATC报告的气象条件不吻合，但他却错误地认为是ATC报告错误，这种很可能是（）A、知觉错误引起的B、责任心不强引起的C、期望效应引起的
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考题 气象部门报告的能见度通常是：（）A、有效能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度
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考题 对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）
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考题 机场天气报告中的能见度是指主导能见度。
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考题 简述跑道能见度（RVR）的定义以及有我国民航观测和报告的有效能见度的定义。
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考题 在TAF预报中，预报的能见度应为（）。A、最低能见度B、水平能见度C、主导能见度
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考题 雾，大量微小水滴浮游空中，常呈（），使水平能见度小于（）。
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考题 填空题能见度具有明显的日变化，一般在（），能见度最差。
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考题 填空题空中能见度分为（）。
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考题 单选题安全距离不是一个固定值，而应因能见度情况而变化，一般情况下（）。A 在能见度不良时应小于能见度良好时B 在能见度不良时应大于能见度良好时C 在能见度不良时应等于能见度良好时D 以上都不对
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考题 填空题影响空中能见度的因子除云和降水外还有（）
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考题 单选题“船舶之间的责任”条款适用的能见度是（）A 能见度良好的情况B 任何能见度，但必须两船在互见中C 能见度大于5 n mile的情况D 能见度大于2 n mile的情况
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考题 单选题气象部门报告的能见度通常是：（）。A 主导能见度B 跑道能见度C 空中能见度D 着陆能见度
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考题 单选题人工观测能见度，一般指有效（）。A 水平能见度B 垂直能见度C 倾斜能见度D 透明度
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