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在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员()
- A、至少持有商用驾驶员执照
- B、至少持有航线运输驾驶员执照
- C、至少持有私用驾驶员执照
参考答案
更多 “在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员()A、至少持有商用驾驶员执照B、至少持有航线运输驾驶员执照C、至少持有私用驾驶员执照” 相关考题
考题
下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间()A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时,其行使机长职权的飞行时间
考题
下列哪种飞行时间不能记作单飞时间()A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操纵者的飞行时间B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长的飞行时间C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时,其行使机长职权的飞行时间
考题
下列关于机长的错误说法是:A.机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C.民用航空器的操作由机长负责D.飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查
考题
航线运输驾驶员的权利为:()。A.可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长和副驾驶,但只能行使相应的航线驾驶员执照以及仪表等级的权利B.可以行使相应的私用和商用驾驶员执照以及仪表等级的权利,可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长和副驾驶C.可以行使相应的私用和商用驾驶员执照以及仪表等级的权利,可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长
考题
下列的说法中,对飞机或者滑翔机类别等级的飞行教员执照申请人的要求错误的是:()。A.具备在失速识别、螺旋进入、保持和改出程序方面的技术和教学能力B.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少15小时C.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少50小时
考题
航线运输驾驶员的权利为:()。A、可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长和副驾驶,但只能行使相应的航线驾驶员执照以及仪表等级的权利B、可以行使相应的私用和商用驾驶员执照以及仪表等级的权利,可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长和副驾驶C、可以行使相应的私用和商用驾驶员执照以及仪表等级的权利,可以在从事公共航空运输的航空器上担任机长
考题
ATC的用语“雷达联络(RADAR-CONTACT”的含义是().A、该航空器已被识别,在雷达联络期间,飞行员将收到与其它航空器的间隔指令;B、该航空器已在雷达显示上识别终止;C、将向飞行员提供交通咨询服务直到通知服务终止或雷达联络失去.
考题
下列关于机长的错误说法是:()A、机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B、机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C、民用航空器的操作由机长负责D、飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查
考题
《东京公约》的主要目的是()A、严厉惩罚飞机劫持者B、确立机长对航空器内犯罪的管辖权C、规定了机长有权对航空器上的“犯罪”者采取措施,包括必要的强制性措施D、机长有命令“犯罪”者在任何将落地下机的权利
考题
在遇到特殊情况,非民用航空器的机长(或者单座航空器飞行员,下同)在不能请示时,()A、应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置D、对于航空器的处置有最后决定权
考题
对于批准驾驶员担任机长的技术授权,下列说法正确的是:().A、只要执照上具有相应的类别、级别和型别等级,执照持有人就已经具备了在相应类别、级别和型别航空器上担任机长的基本条件。只要该执照持有人满足机长近期飞行经历要求,并且其执照经过定期检查或熟练检查现行有效,即可在相应的航空器运行中担任机长B、如执照上具有相应的类别、级别和型别等级,执照持有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别航空器上担任机长的基本条件。除该执照持有人满足机长近期飞行经历要求,并且其执照经过定期检查或熟练检查现行有效外,还应民航地区管理局飞行标准部门的批准授权C、如执照上具有相应的类别、级别和型别等级,执照持有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别航空器上担任机长的基本条件。除该执照持有人满足机长近期飞行经历要求,并且其执照经过定期检查或熟练检查现行有效外,还应本单位飞行技术管理部门的批准授权
考题
一个飞行员一特定机型上担任第二机长,通过完成()训练科目即可担任责任机长.
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