网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

久航速度()

  • A、总是比最大航程速度大
  • B、总是比最大航程速度小
  • C、是获得99%最大航程的较低速度

参考答案

更多 “久航速度()A、总是比最大航程速度大B、总是比最大航程速度小C、是获得99%最大航程的较低速度” 相关考题
考题 过陡航径(TOOSTEEPPATH)是指:() A、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径B、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径C、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径D、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径

考题 船舶在大风浪中滞航的速度应为( )。 A、船舶的最大速度B、港内速度C、经济航速D、保持舵效的最小速度

考题 滞航的速度是船舶能保持舵效的速度。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 在航指__________。A.对水移动B.对地有移动速度C.不在系岸,锚泊和搁浅D.对水有前进的速度

考题 在航指()。 A.对水移动B.对地有移动速度C.不在系岸、错泊和搁浅D.对水有前进的速度

考题 时间序列的速度分析指标有( )。A.久序时平均数 B.平均发展速度C.发展速度 D.增长速度E.平均增长速度

考题 喷气式飞机的速度从小到大依次排列正确的是()A、最大航时速度,长航程速度,最大上升角速度B、最大航时速度,长航程速度,最大航程速度C、VS,最大上升角速度,最大航程速度

考题 ECDIS除了能设计直线航段外还必须具有设计()。A、曲线航段B、转向点C、WOPD、安全速度

考题 久期以递减的速度随到期时间的增加而增加。

考题 航在现代科学中指的是确定航行器位置、速度、加速度和()的技术。A、姿态B、高度C、维度D、经度

考题 在对移动平台进行拖航检验时,对于移动平台拖航速度有何要求?

考题 速度、柴转和列车压力传感器条件接到LKJ主机航插X34上。

考题 如果飞行员想要用最小油量执行两地飞行,则()A、久航速度B、等待速度C、远距飞行速度D、最大航程距离速度

考题 下列速度从小到大正确的是()A、久航,远航速度,最大爬升角速度B、久航速度,远航速度,最大爬升角速度C、失速速度,最大爬升叫速度,远航速度D、失速速度,远航速度,最大爬升叫速度

考题 为避免在受水流影响的航段上航行的船舶上下水平均速度不致低于静水速度,必需选用静水速度较高的船舶在此航段上航行。

考题 最后进近航段是完成()和()的阶段。A、调整飞行姿态,速度B、调整飞行速度,落地次序C、对准跑道,减小速度D、航迹对准,下降着陆

考题 对于活塞式发动机飞机,最大航时在()时获得。A、能够获得最大上升率的速度B、能够获得最大上升角的速度C、最小阻力对应的速度

考题 螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是().A、最大航程和下滑距离B、最佳爬升角C、最大航程时间(久航)

考题 中间进近航段用于(),以便航空器进入最后进近航段,因此这个航段必须平缓。A、调整飞行姿态和角度B、调整飞行落地次序C、调整飞行速度和形态D、调整对准跑道

考题 下述对飞行程序设计所用的速度的说法中,正确的一个是:().A、航段不同采用的速度范围不同B、航段不同采用的速度范围相同C、A、B类飞机采用A类飞机的速度分类D、速度与采用的程序型式无关

考题 远航速度要比久航速度()

考题 如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引?()A、按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。B、脱开航向或垂直速度方式。C、按压FD按钮。

考题 何时MCDU上会显示“TOO STEEP PATH”()A、FMGC预测出飞机不能以预选计划的速度飞该航段时B、FMGC预测出飞机不能在1/2减速板展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时C、FMGC预测出飞机不能在减速板完全展开的情况下以预选计划的速度飞该航段时

考题 在什么常数的情况下,经济速度即为久航速度?

考题 尾流如何影响久航速度()A、无影响B、尾流只影响等待速度C、IAS增加D、IAS下降

考题 单选题ECDIS除了能设计直线航段外还必须具有设计()。A 曲线航段B 转向点C WOPD 安全速度

考题 单选题在航指()A 对水移动B 对地有移动速度C 不在系岸,锚泊和搁浅D 对水有前进的速度