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管制扇区之间的移交过程错误的是()。
- A、深圳塔台-珠海进近-中南区管
- B、中南区管-广州进近-广州塔台
- C、西南区管-中南区管-珠海进近
- D、西南区管-广州进近-中南区管
参考答案
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考题
未经接受管制单位的同意,不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是()。A、FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容B、CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容C、EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容D、CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容
考题
下列是关于ADS的管制责任的描述,正确的是()。A、当航空器与下一个管制区登录成功,管制责任移交即完成B、管制接收单位在收到位置通报时没有疑义,航空器飞越管制交接点时,则管制责任移交完成C、ADS必须进行管制责任移交D、管制移交单位不必通知航空器下一个需要守听的话音频率
考题
关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?A、两个区域管制区域的移交,管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区,进行移交B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意,然后通知驾驶员,进行移交C、进近管制和机场管制之间的移交,在地面由机场管制员负责;在空中主要依据按什么规则飞行,按VFR由机场管制负责,按仪表飞行规则的飞行由进近负责D、在有很多管制扇面的情况下,航空器每次穿越扇面的界限,都必须由进入方的发出接管请求,在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交
考题
当()时,原管制协调的内容应当进行更正。A、航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟B、航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航C、航空器按照协调的航线和高度飞行D、管制员按原计划进行移交
考题
区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。A、移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任B、由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令C、移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意D、移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
考题
本单位内各管制席位之间,应当相互交换()的航空器飞行计划和管制情报。A、管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位B、在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制C、管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响D、A、B和C
考题
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。A、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间B、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化C、航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交D、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报
考题
关于雷达交接方法中的陈述正确是()。A、雷达指明必须在本管制区或扇区内进行B、雷达交接包括雷达移交和雷达识别C、雷达指明是指通信移交的雷达交接D、雷达移交是指通信和雷达识别的移交一并进行
考题
使用CPDLC进行管制移交,程序错误的是()。A、管制移交单位在移交前应保证该航空器对本单位发出的所有上行数据链应答完毕B、管制移交单位必须向航空器发出CPDLC的第160条指令(NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY),并指令该航空器向管制接收单位进行AFNLOGONC、管制移交单位必须通知航空器下一个需要守听的话音频率D、管制移交单位必须在航空器距管制移交点前5分钟向航空器发出CPDLC的第160条命令:NEXTDATAAUTHORITY/FACILITY(namE.
考题
关于雷达管制目标的移交错误的是()。A、目标的识别和移交时雷达管制中的基本程序B、当一架飞机进入一个管制员的控制范围或扇面并被识别之后,在这范围内管制员要负责这架飞机的安全间隔和管制引导C、对于接收飞机的管制员,在飞机越过边界的那一刻之前开始指挥飞机D、目标移交时按照严格的程序并在两个管制员意见一致时协调进行
考题
场面监视雷达主要用于监视()上的目标状态。A、飞行航路B、进近管制扇区C、终端管制扇区D、机场地面
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