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关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?
- A、两个区域管制区域的移交,管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区,进行移交
- B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意,然后通知驾驶员,进行移交
- C、进近管制和机场管制之间的移交,在地面由机场管制员负责;在空中主要依据按什么规则飞行,按VFR由机场管制负责,按仪表飞行规则的飞行由进近负责
- D、在有很多管制扇面的情况下,航空器每次穿越扇面的界限,都必须由进入方的发出接管请求,在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交
参考答案
更多 “关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?A、两个区域管制区域的移交,管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区,进行移交B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意,然后通知驾驶员,进行移交C、进近管制和机场管制之间的移交,在地面由机场管制员负责;在空中主要依据按什么规则飞行,按VFR由机场管制负责,按仪表飞行规则的飞行由进近负责D、在有很多管制扇面的情况下,航空器每次穿越扇面的界限,都必须由进入方的发出接管请求,在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交” 相关考题
考题
下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )。
A.进近管制阶段是事故多发地段
B.空中交通管制必须配置雷达等监视设备
C.区域管制负责起落航线上的飞机管制
D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责
考题
未经接受管制单位的同意,不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是()。A、FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容B、CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容C、EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容D、CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容
考题
空中交通服务包括()。A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
考题
关于发动机的空中起动,下列哪一项是错误的()A、空中起动发动机,必须选择高能点火B、空中起动,可用也可以不需要起动机的协助C、空中起动,可以选择低能点火D、空中起动,必须将飞行高度飞行速度调整到空中起动区域之内
考题
下面()说法是正确的。A、空中交通管制和空中交通管理的说法意义相同B、空中交通管理用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管制则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。C、空中交通管制用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管理则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。D、空中交通管理是空中交通管制的一个组成部份。
考题
在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位
考题
空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括()。A、管制服务和情报报务B、飞行情报服务和告警服务C、空中交通管制服务和告警服务D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
考题
单选题下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )A
进近管制阶段是事故多发时段B
空中交通管制必须配置雷达等监视设备C
区域管制负责起落航线上的飞机管制D
航空器在地面的活动必须要地面管制员负责
考题
单选题对于各类空域的划分,应当符合()的结构、()的布局、飞行活动的性质和供()的需要。A
航路、机场、空中交通管制B
空域、航线、空中交通情报C
航路、扇区、空中交通情报D
空域、机场、空中交通管制
考题
单选题关于空中交通的发展阶段,说法错误的是()A
20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据B
以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成C
1945年成立了国际民航组织D
20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制
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