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航向台距跑道未端的距离受下列（）因素影响。

  • A、建台费用
  • B、频率
  • C、呼号
  • D、设施类别

参考答案

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考题 跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？
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考题 下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A．发信台 B．航向信标台 C．下滑信标台 D．指点标台 E．航路全向信标台
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考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场 监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线
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考题 航向信标台距跑道入口的距离为（ ）。 A. 100~200m B. 250~400m C. 650~800m D. 2200~4000m
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考题 下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是（　　）。 A.机场无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台
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考题 跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（　　）m。A.800～1000 B.600～800 C.400～600 D.180～600
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考题 下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（ ）。 A.无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台
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考题 通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（ ）。 A. 250~400m B. 650~800m C. 1000 ~2000m D. 100 ~200m
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考题 影响航向信标天线阵与跑道末段距离的因素有（　　）。 A.航空器降落时发动机的喷流 B.建台费用 C.机场总体规划 D.设施升级的可能性 E.机场净空规定
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考题 航向信标台距跑道末端的距离一般为（　　）。A.180～600m B.650～800m C.1000～2000m D.100～150m
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考题 跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（　）m。? A．800～l000 B．600～800 C．400～600 D．250～400
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考题 （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（）
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考题 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100—600m处。（）
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考题 （）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 影响计算传播模型路径衰耗的因素有：（）A、频率B、距基站的距离C、移动台高度D、地貌
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考题 航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。
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考题 (A0950/98 NOTAMN Q)ZYSH/QICAS/I/NBO/A/000/999/4538N12616E025 A)ZYHB B)9810301600 C)PERM E)ILS FOR RWY05 INSTALLED. LLZ: IDENT : ILL, FREQUENCY: 110.30MHZ, LOCATION:049DEG(M) AND 250M FROM THR RWY23 GP: FREQUENCY:335.00MHZ, LOCATION: 120M SOUTH OF RCL AND 317M FROM THR RWY05.)（）A、A系列98年第950号新航行通告：沈阳桃仙机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS安装，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。B、A系列98年第950号新航行通告：哈尔滨机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS拆除，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。C、A系列98年第950号新航行通告：哈尔滨机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS安装，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。D、A系列98年第950号新航行通告：沈阳桃仙机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS拆除，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。
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考题 ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端（）的距离内。A、300～500米B、200～400米C、240～420米D、250～400米
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考题 某机场跑道长2500米，航向天线阵距离跑道端为333.2米，则该机场航向宽度为（）。
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线
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考题 多选题下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（　）。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台
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考题 单选题通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）m。A 250～400B 650～800C 1000～2000D 100～200
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考题 多选题影响计算传播模型路径衰耗的因素有：（）A频率B距基站的距离C移动台高度D地貌
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考题 多选题下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台
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考题 问答题根据规范，南下滑台和北航向台搬迁的距离范围可以为多少（规范要求：下滑台距跑道入口纵向距离为200~400m，航向台天线中心距跑道末端180~600m）?
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考题 单选题通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（　）。A 250～400mB 650～800mC 1000～2000mD 100～200m
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