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系列号和识别标志为“A0034/98NOTAMCA0106/97”的一级航行通告，表示（）.
- A、A0034/98有效，A0106/97无效
- B、A0106/97有效，A0034/98无效
- C、这两份航行通告均失效
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GGZBTJOIXX050241ZBBBYNYX（A1294/98NOTAMRA1070/97Q）ZGZU/QMXLC//M/A/000/999/1818N10925E005A）ZGSYB）9812250800C）9912311600ESTE）TWYB，CANDTWYABTNTWYCANDTHROFRWY26CLSD.）（）A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1294号新航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月25日8时预计至99年12月31日16时，滑行道B、C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列97年第1070号新航行通告航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月25日8时预计至99年12月31日16时，滑行道B、C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的C系列98年第1294号航行通告取代97年第1070号航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月25日8时预计至99年12月31日16时，滑行道B、C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1294号航行通告取代97年第1070号航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月25日8时预计至99年12月31日16时，滑行道B、C和联接26号跑道入口与C滑行道的A滑行道关闭。
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(A1082/97 NOTAMN Q)ZGZU/QIYAS/I/BO/A/000/999/2237N10831E025 A)ZGNN B)9712280700 C)9812311600EST E)LMM 'G' 528KHZ UNSERVICEABLE.)（）A、A系列97年第1082号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年12月28日7时预计至98年12月31日16时，中示位信标和指点标识别标志为“G”、频率为“528千赫”可工作。B、A系列97年第1082号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年12月28日7时预计至98年12月31日16时，中示位信标和指点标识别标志为“G”、频率为“528千赫”不工作。C、A系列97年第2237号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年12月28日7时预计至98年12月31日16时，外指点标和指点标识别标志为“G”、频率为“528千赫”可工作。D、A系列97年第1082号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年12月28日7时预计至98年12月31日16时，外指点标和指点标识别标志为“G”、频率为“528千赫”不工作。
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(A0766/97 NOTAMR A0722/97 Q)ZYSH/QISAS/I/NBO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9709100030 C)9812311600EST E)ILS FOR RWY10 UNSERVICEABLE DUE TO TROUBLE. )（）A、A系列97年第766号航行通告取代97年第722号航行通告：大连周水子机场，自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS因积雪不提供服务。B、A系列97年第766号航行通告取代97年第722号航行通告：大连周水子机场，自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS因故障不提供服务。C、A系列97年第766号航行通告取消97年第722号航行通告：大连周水子机场，自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS因积雪不提供服务。D、A系列97年第766号航行通告取消97年第722号航行通告：大连周水子机场，自97年9月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS因故障不提供服务。
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下列有关一级航行通告校核单的说法中，正确的是（）.A、只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B、各级航行通告室（或航行情报室）每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C、只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单
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(A0777/97 NOTAMR A0766/97 Q)ZYSH/QISAG/I/BO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9710100030 C)9812311600EST E)ILS FOR RWY10 OPERATING BUT GROUND CHECKED ONLY, AWAITING FLIGHT CHECK.)（）A、A系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告：大连周水子机场，自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS工作但只经地面检查，尚待飞行校验。B、A系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告：大连周水子机场，自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS工作但因施工，尚待飞行校验。C、A系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告：大连周水子机场，自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS恢复正常工作。D、D系列97年第777号航行通告取代97年第766号航行通告：大连周水子机场，自97年10月10日0时30分预计至98年12月31日16时，10号跑道ILS不工作但因施工，尚待飞行校验。
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GG ZHHHOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1323/98 NOTAMR A1058/97 Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A)ZGHK B)9812291115 C)9906301600EST E)RCL LIGHTS FOR RWY09/27 U/S DUE TO TRUB.)（）A、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的C系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。B、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯恢复正常工作。C、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：海口机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。D、由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的A系列98年第1323号航行通告取代97年第1058号航行通告：三亚凤凰机场，自98年12月29日11时15分预计至99年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
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GG ZBBBYNYX 300503 ZSSSOFXX (C1326/98 NOTAMR C0493/98 Q)ZSHA/QNBAS/IV/BO/A/000/999/3616N12023E005 A)ZSQD B)9812300431 C)9901311600EST E)NDB 'P'/308KHZ U/S .)（）A、由民航局国际航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：青岛流亭机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB不工作。B、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：大连周水子机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。C、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：青岛流亭机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB不工作。D、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告：青岛流亭机场，自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时，识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。
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(A0059/97 NOTAMN Q)ZPKM/QMBTT/IV/BO/A/000/999 A)ZUUU B)9710090001 C)PERM E)TRIGGER NOTAM-AIRAC AIP AMDT 11/97 RWY PCN CHANGED)（）A、A系列97年第59号新航行通告：成都机场，自97年10月9日0时起至永久，启动航行通告，97年第11期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订：跑道的PCN值改变。B、A系列97年第59号新航行通告：成都机场，自97年10月9日0时起至永久，启动航行通告，11年第97期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订：跑道的PCN值改变。C、A系列97年第999号新航行通告：成都机场，自97年10月9日0时起至永久，启动航行通告，11年第97期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订：跑道的PCN值改变。D、A系列97年第999号新航行通告：成都机场，自97年10月9日0时起至永久，启动航行通告，97年第11期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订：跑道的PCN值改变。
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(A1114/97 NOTAMR A0290/97 Q)ZPKM/QFAHX/IV/NBO/A/000/999/2943N10639E005 A)ZUCK B)9712310430 C)9812311600EST E)BIRD CONCENTRATION. ECT AND ECL .) （）A、A系列97年第1114号新航行通告：重庆江北机场，自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时，鸟群集结，起飞和降落时注意。B、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告：重庆江北机场，自97年12月31日4时30分预计至永久，鸟群集结，起飞和降落时注意。C、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告：重庆江北机场，自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时，鸟群集结，起飞和降落时注意。D、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告：重庆江北机场，自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时，鸟群集结，起飞时注意。
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GG ZBAAOFXX 310439 ZWWWYNYX (C1337/98 NOTAMC C1086/97 Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005 A)ZWSH B)9812310437 E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)（）A、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。B、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。C、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。D、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告：喀什机场，98年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
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(A0255/97 NOTAMR A0253/97 Q)ZSHA/QSTCF/I/NBO/A/000/999/3147N11718E050 A) ZSOF B)9704101600 C)PERM E) THE CONTROL TOWER FREQUENCY 130.00MHZ CHANGED TO 118.75MHZ .)（）A、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告：合肥骆岗机场，自97年4月10日16时至永久，塔台管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。B、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告：合肥骆岗机场，自97年4月10日16时至永久，塔台管制频率由118.75兆赫改为130.0兆赫。C、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告：合肥骆岗机场，自97年4月10日16时至永久，进近管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。D、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告：合肥骆岗机场，自97年4月10日16时至永久，进近管制频率由118.75兆赫改为130.0兆赫。
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(A1115/97 NOTAMN Q)ZGZU/QSACS/IV/BO/A/000/999/2513N11002E005 A)ZGKL B)9712311600 C)PERM E)AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE(ATIS) INSTALLED, FREQUENCY: 126.45MHZ.)（）A、D系列97年第1115号新航行通告：桂林机场，自97年12月31日16时至永久，安装自动终端情报服务系统，频率126.45兆赫。B、A系列97年第999号新航行通告：桂林机场，自97年12月31日16时至永久，安装自动终端情报服务系统，频率126.45兆赫。C、A系列97年第1115号新航行通告：桂林机场，自97年12月31日16时至永久，自动终端情报服务系统拆除，频率126.45兆赫。D、A系列97年第1115号新航行通告：桂林机场，自97年12月31日16时至永久，安装自动终端情报服务系统，频率126.45兆赫。
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(A1211/97 NOTAMN Q)ZSHA/QLFCS/I/BO/A/00000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9705151630 C)PREM E)SFL FOR RWY18 INSTALLED.)（）A、A系列97年第1211号新航行通告，上海浦东机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装闪光灯。B、A系列97年第1211号新航行通告，上海浦东机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装顺序闪光灯。C、A系列97年第1211号新航行通告，上海虹桥机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装闪光灯。D、A系列97年第1211号新航行通告，上海虹桥机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装顺序闪光灯。
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(A0349/97 NOTAMC A0347/97 Q)ZHWH/QOBAW//M/AE/000/999/3047N11412E005 A)ZHHH B)9706120608 E)THE OBSTACLE AT THE POSITIONS: 31DEG (MAG) AND 8700M FROM ARP COMPLETELY WITHDRAWN.)（）A、A系列97年第349号航行通告替代97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米的障碍物拆除。B、A系列97年第349号航行通告替代97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米的修建障碍物。C、A系列97年第349号航行通告取消97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米的障碍物拆除。D、A系列97年第349号航行通告取消97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米处修建障碍物。
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(C0256/97 NOTAMN Q)ZHWH/QSTAH/I/BO/000/999/3444N11223E050 A)ZHLY B)9705101601 C)9706101600 E)HOURS OF SERVICE FOR CONTROL TOWER 0700 TO 2100.)（）A、C系列97年第256号新航行通告：洛阳机场，自97年5月10日16时至永久，塔台管制服务时间为0700－2100。B、C系列97年第256号新航行通告：洛阳机场，自97年5月10日16时至97年6月10日16时，塔台管制不提供服务时间为0700－2100。C、C系列97年第256号新航行通告：洛阳机场，自97年5月10日16时至永久，塔台管制不提供服务时间为0700－2100。D、C系列97年第256号新航行通告：洛阳机场，自97年5月10日16时至97年6月10日16时，塔台管制服务时间为0700－2100。
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(A1058/97 NOTAMN Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A) ZGHK B)9712260900 C)9812311600EST E)RWY CENTER LINE LIGHTS FOR RWY09/27 UNSERVICEABLE DUE TO TROUBLE .)（）A、A系列97年第1058号新航行通告：三亚凤凰机场，自97年12月26日9时预计至98年12月31日16时，09/27号跑道中线灯因故障不工作。B、A系列97年第1058号新航行通告：海口机场，自97年12月26日9时预计至98年12月31日16时，09/27号跑道中线灯因故障不工作。C、A系列97年第1058号新航行通告：海口机场，自97年12月26日9时预计至98年12月31日16时，09/27号跑道中线灯因积雪不工作。D、A系列97年第1058号新航行通告：海口机场，自97年12月26日9时预计至98年12月31日16时，09/27号跑道边线灯因故障不工作。
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(A0211/98 NOTAMN Q)ZSHA/QXXXX/IV/NBO/A/00000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9807151630 C)9808151630 E)DLA MAY OCCUR DUE TO ATC STAFF SHORTAGES.)（）A、A系列97年第211号新航行通告，上海浦东机场，98年7月15日16时30分至，98年8月15日16时30分，因空中交通管制员短缺，可能发生航班延误。B、A系列97年第211号新航行通告，上海浦东机场，98年7月15日16时30分至，98年8月15日16时30分，因空中交通管制员短缺，会发生航班延误。C、A系列97年第211号新航行通告，上海虹桥机场，98年7月15日16时30分至，98年8月15日16时30分，因空中交通管制员短缺，可能发生航班延误。D、A系列97年第211号新航行通告，上海虹桥机场，98年7月15日16时30分至，98年8月15日16时30分，因空中交通管制员短缺，会发生航班延误。
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(A0888/97 NOTAMR A0777/97 Q)ZYSH/QISAS/I/NBO/A/000/999/3858N12132E025 A)ZYTL B)9712010030 C)9806311600EST E)ILS FOR RWY10 ON TEST,DO NOT USE.)（）A、A系列97年第888号航行通告取代97年第777号航行通告：大连周水子机场，自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时，10号跑道ILS因施工，不能使用。B、A系列97年第888号航行通告取代97年第777号航行通告：大连周水子机场，自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时，10号跑道ILS仅供测试，不能使用。C、A系列97年第888号新航行通告：大连周水子机场，自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时，10号跑道ILS仅供测试，不能使用。D、A系列97年第888号新航行通告：大连周水子机场，自97年12月01日0时30分预计至98年6月31日16时，10号跑道ILS因施工，不能使用。
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下列有关一级航行通告校核单的说法中，正确的是：（）.A、只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B、各级航行通告室（或航行情报室）每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C、只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单D、各级航行通告室、航行情报室每季度第一天应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单
考题
GG ZBBBYNYX 301124 ZGGGOFXX (C1328/98 NOTAMR C0116/98 Q)ZHWH/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/3525N11413E025 A)ZHWH B)9812301120 C)9912311600EST E)LIYUANTUN NDB 'BS'/285KHZ U/S.)（）A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：武汉情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，不工作。B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：昆明情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，不工作。C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：昆明情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，恢复正常工作。D、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告：武汉情报区内，自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时，李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫，恢复正常工作。
考题
A0034/98NOTAMCA0106/97表示（）A、A0034/98有效B、这两份航行通告均有效C、这两份航行通告均失效
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