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应急状态下,机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权,那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告?()

  • A、向签派员提交书面报告
  • B、在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告
  • C、在民航局要求时,给民航局(空中交通管制部门)提交书面报告

参考答案

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考题 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A.得到机长的允许B.取得运营人的同意C.取得空中交通管制单位的许可

考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况:A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.及时报告就近的空中交通管制单位并继续飞行以保证本次航班正点D.继续飞行,降落后尽快报告民航总局

考题 CCAR-91每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应而偏离空中管 制许可或指令时,必须 _________。

考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况()A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.继续飞行,降落后尽快报告民航总局

考题 在一个划定的管制空域内,由_____负责该空域内的航空器的空中交通管制A.军航或民航的一个空中交通管制单位B.军航和民航的各一个空中交通管制单位C.军航的一个空中交通管制单位

考题 民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时,应该首先()A.得到机长的允许B.取得机组的一致同意C.取得空中交通管制单位的许可

考题 按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?A.空中交通管制部门B.飞行签派员C.运行主管承运人

考题 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A、得到机长的允许B、取得运营人的同意C、取得空中交通管制单位的许可

考题 当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时,关于此问题的局面报告是如何规定的?()A、飞行签派员在10天以内写给民航局B、运行主管在10天以内写给民航局C、机长在10天以内写给民航局

考题 在航路上更改签派或者放行单时,通常需由谁决定()A、飞行签派员和机长共同决定B、机长C、空中交通管制员

考题 在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位

考题 湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障,必须偏离规定的航路时,应当事先取得()的同意。A、空中交通管制部门B、空军飞行管制部门C、民航总局D、承运人签派部门或其代理人

考题 没有预报和起飞报的航空器入境时,由()让其返航。A、民航空中交通管制部门B、空军飞行管制部门C、民航根据空军飞行管制部门通知D、军民航空中交通管制部门

考题 外国民用航空器在飞行中,无论气象条件如何,如果需要改变飞行高度或者高度层,必须经()部门的许可。A、空军B、总参C、民航有关空中交通管制D、民航总局

考题 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门

考题 在我国民航,()使用SITA格式电报。A、气象部门B、空中交通管制部门C、民用航空企业的运营业务D、航务部门

考题 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在民航局要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?()A、24hB、48hC、72h

考题 谁应该提交一份应急状态下规章偏离情况的书面报告?()A、机长B、签派员C、宣布应急状态的人

考题 应急状态下,机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权,那么应向谁或在什么条件下,机长须提交一份书面报告?

考题 当机长在飞行宣布了应急状态,并对规定程序的偏离负责时,机长应在什么期限内提交书面报告?

考题 谁应该提交一份应急状态下规章偏离情况的书面报告?

考题 按规定,谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?()A、空中交通管制部门B、飞行签派员C、运行主管承运人

考题 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在局方要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?

考题 每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时,必须().A、尽快将偏离情况和采取的行动通知空中交通管制部门B、尽快将偏离情况和采取的行动通知公司运行控制部门C、A和B

考题 航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时,不得偏离该许可,除非().A、临时改变飞行计划B、在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应C、得到公司运行控制部门的许可

考题 每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应而偏离空中管制许可或指令时,必须怎样?

考题 在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位