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单选题
在柔性接触网系统中,当列车速度为30km/h时,接触线最大坡度(‰)为()。
A

40

B

30

C

20

D

10


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当行车速度为140km/h时,接触网电压应保持()kV。

考题 一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。 A.刚性;柔性B.刚性;刚性C.刚性;柔性D.柔性;柔性

考题 在柔性接触网系统中,当列车速度为30km/h时,接触线最大坡度(‰)为()。A、40B、30C、20D、10

考题 当列车运行速度≤120km/h 时,接触线的最小张力为 10KN。

考题 接触线工作支坡度当列车运行速度不超过120km/h时,其标准值一般不超过()。

考题 接触线坡度标准值:速度在250km/h及以下时,坡度为不大于(),坡度变化率不大于0.5%

考题 列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度,未标明时为30km/h。

考题 当列车运行速度(km/h)为:300<v≤350时,接触网综合张力(kN)为()。A、40~45B、45~50C、48~55

考题 下列说法正确的是()。A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网B、接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500VC、允许电压波动范围为DC1000V~1800VD、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求

考题 当列车运行速度达到300-350km/h时,接触网的最小综合张力为()KN。A、30B、40-45C、48-55

考题 一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。A、刚性;柔性B、刚性;刚性C、柔性;刚性D、柔性;柔性

考题 当列车运行速度(km/h)为:160<v≤200时,接触网综合张力(kN)为()。A、25B、30C、35

考题 在高速接触网运行中,接触线坡度对机车运行速度影响不大,可忽略不计。

考题 速度在250km/h以上时,接触线的坡度为()。A、2‰B、1‰C、0.5‰D、0

考题 列控车载设备测速误差标准为:当列车速度低于30km/h时,不大于();当列车速度高于30km/h时,不大于列车速度的()。A、2km/h;6%B、4km/h;6%C、2km/h;2%D、6km/h;6%

考题 当行车速度为140 km/h时,接触网电压应保持()kV。

考题 填空题当行车速度为140km/h时,接触网电压应保持()kV。

考题 填空题接触线坡度标准值:速度在250km/h及以下时,坡度为不大于(),坡度变化率不大于0.5%

考题 填空题接触线工作支坡度当列车运行速度不超过120km/h时,其标准值一般不超过()。

考题 单选题当列车运行速度(km/h)为:160<v≤200时,接触网综合张力(kN)为()。A 25B 30C 35

考题 单选题当列车运行速度(km/h)为:200<v≤300时,接触网综合张力(kN)为()。A 35~45B 40~45C 40~50

考题 单选题当列车运行速度达到300-350km/h时,接触网的最小综合张力为()KN。A 30B 40-45C 48-55

考题 单选题列控车载设备测速误差标准为:当列车速度低于30km/h时,不大于();当列车速度高于30km/h时,不大于列车速度的()。A 2km/h;6%B 4km/h;6%C 2km/h;2%D 6km/h;6%

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