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单选题
下列关于荷载标准值的描述，正确的是（）。
A
该荷载在结构设计期内可能达到的最小值
B
该荷载在结构设讣期内可能达到的平均值
C
该荷载在结构设计期内可能达到的最大值
D
设计基准期内其超越概率为某一给定频率的荷载值
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考题
关于设计值和标准值,以下说法正确的是()。
A、材料强度设计值大于其标准值，荷载设计值小于其标准值B、材料强度设计值小于其标准值，荷载设计值大于其标准值C、材料强度设计值等于其标准值，荷载设计值等于其标准值;材料强度设计值大于其标准值，荷载设计值大于其标准值。
考题
关于静力试验荷载分级加载,以下哪些说法是正确的（ ）。A.当荷载大于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的10%
B.当荷载大于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的20%
C.当荷载小于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的10%
D.当荷载小于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的20%
E.当荷载接近承载力检验荷载时,每级荷载不应大于荷载设计值的5%;
考题
关于各种极限状态计算中涉及到的荷载代表值，下列哪些说法符合《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （2006版）的规定?
(A) 永久荷载均采用标准值
(B)结构自重采用平均值
(C) 可变荷载均采用组合值
(D)可变荷载的组合值等于可变荷载标准值乘以荷载组合值系数
考题
关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
考题
关于正常使用极限状态下荷载效应组合设计值S的表达式，下列叙述不正确的是（）。A、所有组合的第一项，即永久荷载效应采用标准值效应B、对于标准组合，除可变荷载效应最大的取标准值以外，其余均采用可变荷载效应的组合值C、对于频遇组合，可变荷载效应采用荷载的频遇值效应D、对于准永久组合，可变荷载效应采用荷载的准永久值效应
考题
下列关于荷载代表值的说法中，不正确的是（）A、荷载的主要代表值有标准值、组合值和准永久值B、恒荷载只有标准值C、荷载组合值不大于其标准值D、荷载准永久值用于正常使用极限状态的短期效应组合
考题
钢筋混凝土构件应力、变形和裂缝验算中关于荷载、材料强度取值说法正确的是（）。A、荷载、材料强度都取设计值B、荷载、材料强度都取标准值C、荷载取设计值，材料强度都取标准值D、荷载取标准值，材料强度都取设计值
考题
下面关于砌体结构中挑梁进行倾覆验算时，正确的是（ ）。A、计算倾覆力矩时采用荷载设计值，而计算抗倾覆力矩时采用荷载标准值B、计算倾覆力矩时采用荷载标准值，而计算抗倾覆力矩时采用荷载设计值C、计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载标准值D、计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载设计值
考题
下列关于荷载标准值的描述，正确的是（）。A、该荷载在结构设计期内可能达到的最小值B、该荷载在结构设讣期内可能达到的平均值C、该荷载在结构设计期内可能达到的最大值D、设计基准期内其超越概率为某一给定频率的荷载值
考题
下列关于荷载标准值的叙述中，（）是正确的。A、荷载标准值为荷载代表值与荷载分项系数的乘积B、荷载标准值为荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载设计统计分布的特征值C、荷载标准值为建筑结构使用过程中在结构上可能同时出现的荷载中的最大值D、荷载标准值为设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值
考题
杆塔设计荷载是（）。A、风荷载设计值取荷载标准值的1.2倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.4倍B、风荷载设计值取荷载标准值的1.4倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.4倍C、风荷载设计值取荷载标准值的1.2倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.2倍D、风荷载设计值取荷载标准值的1.4倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.2倍
考题
单选题对于活荷载的特征值，下列描述正确的是（）。A
对于该类荷载，95%相对该值较小B
对于该类荷载，95%与该值相等C
对于该类荷载，95%相对该值较大D
对于该类荷载，95%不能出现
考题
单选题下列关于荷载标准值的叙述中，（ ）是正确的。[2008年真题]A
荷载标准值为荷载代表值与荷载分项系数的乘积B
荷载标准值为荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载设计统计分布的特征值C
荷载标准值为建筑结构使用过程中在结构上可能同时出现的荷载中的最大值D
荷载标准值为设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值
考题
单选题下列关于荷载代表值的说法中，不正确的是（）A
荷载的主要代表值有标准值、组合值和准永久值B
恒荷载只有标准值C
荷载组合值不大于其标准值D
荷载准永久值用于正常使用极限状态的短期效应组合
考题
单选题关于正常使用极限状态下荷载效应组合设计值S的表达式，下列叙述不正确的是（）。A
所有组合的第一项，即永久荷载效应采用标准值效应B
对于标准组合，除可变荷载效应最大的取标准值以外，其余均采用可变荷载效应的组合值C
对于频遇组合，可变荷载效应采用荷载的频遇值效应D
对于准永久组合，可变荷载效应采用荷载的准永久值效应
考题
单选题钢筋混凝土构件应力、变形和裂缝验算中关于荷载、材料强度取值说法正确的是（）。A
荷载、材料强度都取设计值B
荷载、材料强度都取标准值C
荷载取设计值，材料强度都取标准值D
荷载取标准值，材料强度都取设计值
考题
单选题关于设计值和标准值，以下说法正确的是（）A
材料强度设计值大于其标准值，荷载设计值小于其标准值B
材料强度设计值小于其标准值，荷载设计值大于其标准值C
材料强度设计值等于其标准值，荷载设计值等于其标准值D
材料强度设计值大于其标准值，荷载设计值大于其标准值
考题
单选题关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A
荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B
荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C
荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D
荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
考题
单选题进行抗裂缝宽度验算时，下列取值何项正确？（）A
荷载用设计值， 材料强度用标准值；B
荷载用标准值， 材料强度用设计值；C
荷载和材料强度均用设计值；D
荷载用代表值， 材料强度用标准值。
考题
单选题在结构设计的分项系数表达式中，针对承载能力和正常使用极限状态的设计要求应采用不同的荷载代表值。下列关于荷载代表值的规定正确的是（ ）。A
永久荷载和可变荷载均应采用荷载的标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值B
永久荷载应采用标准值、组合值，可变荷载应采用组合值、频遇值或准永久值作为代表值C
永久荷载应采用标准值、频遇值，可变荷载应采用标准值、组合值或准永久值作为代表值D
永久荷载应采用标准值，可变荷载应采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值
考题
单选题公路桥涵设计中，关于车辆荷载，下列选项中，正确的是（ ）。[2019年真题]A
公路—Ⅰ级车辆荷载车辆重力标准值为1200kNB
公路—Ⅱ级车辆荷载车辆重力标准值为1000kNC
公路—Ⅱ级车辆荷载按公路—Ⅰ级的0.75倍采用D
公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值
考题
多选题下列关于模板设计说法正确的是（）。A承载力验算采用荷载设计值B承载力验算采用荷载标准值C刚度验算采用荷载设计值D刚度验算采用荷载标准值
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