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通过FMC CDU进行点火系统地面测试,出现的信息代码“74-X095Y”中X和Y的含义分别是()
- A、X-左点火、Y-发动机
- B、X-发动机、Y-EEC通道
- C、X-EEC通道、Y-发动机
- D、X-右点火、Y-发动机
参考答案
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考题
哪里可以启动EFIS自测试()。A、仅从EFIS符号产生器前面板B、仅从FMC CDU EFIS BITE测试页C、仅从EFIS控制板D、从EFIS符号产生器前面板和FMC CDU EFIS BITE测试页
考题
如FMC失效,会出现:().A、FMC警戒灯亮,水平导航和垂直导航脱开。B、两部CDU上的FMC/CDU”失效”灯都会亮,且两部CDU都以”FMC”方式显示失效。C、两部EHSI上出现VTK,25到30秒后,两部EHSI上将出现故障信息。D、A和B和C。
考题
关于发动机电子控制器(EEC BITE)的错误说法是()A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后,EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU
考题
下列有关SMYD BITE的说法,正确的是()A、测试可以通过FMC CDU进行B、测试时惯性导航系统必须工作于NAV或者ALIGN模式C、测试可以在SMYD前面板操作D、所有的测试内容都不需要液压
考题
关于EEC自测,以下说法正确的是().A、EEC自测数据是在自身面板上显示B、EEC自测数据通过FMC显示在CDU上C、EEC自测数据通过DEU显示在CDU上D、FMC直接与EEC交换信息
考题
当主FMC检查发现与从FMC数据不一致时,可转换为单FMC双CDU构型工作.这种转换:()A、自动完成不给出从FMC失效信息B、自动完成并给出从FMC失效信息C、给出从FMC失效信息,但需人工转换D、不确定
考题
当FMC和IRU都故障时,驾驶舱有何指示()A、CDU上信息灯亮,ASA上FMC灯亮B、ASA上FMC灯亮,CDU上故障灯亮并显示FMC字符C、CDU上故障灯亮D、CDU上显示FMC字符
考题
当接到机组的发动机点火系统故障报告,首先应当考虑开展的工作是()A、打开发动机包皮,检查点火附件B、地面FMC CDU测试C、冷转发动机D、湿转发动机
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