考题
对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的“人”A.单指放行人员B.仅为放行人员或维修人员C.包括维修人员，主管，计划员，经理等D.包括个人，团队，部门和单位
考题
常见的数据模型是() 。A. 层次模型、网状模型、关系模型B. 概念模型、实体模型、关系模型C. 对象模型、外部模型、内部模型D. 逻辑模型、概念模型、关系模型
考题
以下选项中，是页面布局模型的是()。A、盒子模型B、层模型C、流动模型D、浮动模型
考题
目前三种基本的数据模型是()。A.层次模型、网络模型、关系模型B.对象模型、网络模型、关系模型C.网络模型、对象模型、层次模型D.层次模型、关系模型、对象模型
考题
逻辑模型是面冋数据库系统的模型,下面属于逻辑模型的是A)关系模型B)谓词模型C)物理模型D)实体联系模型
考题
SHEL模型的中心是（）A、软件B、硬件C、环境D、生命件/人
考题
下述模型中，（）是计算模型。A、TLC模型B、ELINOR模型C、激活扩散模型D、集理论模型
考题
下述模型中，（）是命题模型。A、集理论模型B、HAM模型C、激活扩散模型D、ELINOR模型E、特征比较模型
考题
SHEL模型中，属于人为因素研究范畴的是（）A、人与软件B、人与硬件C、人与环境D、硬件与软件
考题
目前常用的航空维修人为差错分析模式有：（）。A、霍金斯SHEL模式，事故链模式。B、海恩法则，圆盘漏洞理论。C、REASON模式。D、上述所提模式都是。
考题
提出“政策是组织的产物”的理论模型是（）A、系统模型B、过程模型C、团体理论模型D、制度理论模型
考题
SHEL模型中的核心是（）。A、硬件B、软件C、人D、环境
考题
SHEL模型的组成要素包括（）A、软件B、硬件C、环境D、生命件
考题
目前三种基本的数据模型是（）A、层次模型、网络模型、关系模型B、对象模型、网络模型、关系模型C、网络模型、对象模型、层次模型D、层次模型、关系模型、对象模型
考题
表示对象相互行为的模型是（）模型。A、动态模型B、功能模型C、对象模型D、静态模型
考题
解释SHEL模型并展开，指出人处于模型中心的意义
考题
根据SHEL模型，在民用航空领域里，与飞行员构成界面的四个要素是（）A、姿态仪，空速表，高度表，燃油表B、操纵杆，仪表，其他机组成员，跑道C、座舱硬件，斩件，航空环境以及其他机组成员，ATC
考题
SHEL模型里面的“S”代表（）.A、软件B、硬件C、环境D、生命件/人
考题
手册编写不实用或检查单设计不合理。这是属于SHEL-模型哪种界面的问题？（）A、人与软件，B、人与硬件C、人与环境D、人与其他人
考题
工作时没有合适的工具，属于SHEL模型中哪个界面的问题？（）A、人与软件B、人与硬件C、人与环境D、人与其他人
考题
对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的“人”（）A、单指放行人员。B、仅为放行人员或维修人员。C、包括维修人员，主管，计划员，经理等D、包括个人，团队，部门和单位。”
考题
单选题常见的3种数据模型是（）A
链状模型、关系模型、层次模型B
关系模型、环状模型、结构模型C
层次模型、网状模型、关系模型D
链表模型、结构模型、网状模型
考题
多选题SHEL模型的组成要素包括（）A软件B硬件C环境D生命件
考题
单选题逻辑模型是面向数据库系统的模型，下面属于逻辑模型的是（ ）。A
关系模型B
谓词模型C
物理模型D
实体-联系模型
考题
单选题SHEL模型中的核心是（）。A
硬件B
软件C
人D
环境
考题
多选题霍金斯所提出的SHEL人-模式中心理论，探讨那些变项？（）A环境安排B软体设计C硬体规划D人际互动E以上皆是答对