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将P5-4电源控制面板上“GEN1”电门设置到“ON”位，那么：（）。
- A、如果左发动机启动好，电源质量正常且系统没有发生故障，左发电机将向飞机提供电源
- B、如果右发动机启动好，电源质量正常且系统没有发生故障，右发电机向飞机提供电源
- C、C.即使发电机没有可用的电源，相关的发电机断路器（G也会闭合
- D、D.即使相关电源系统存在故障，相应的发电机断路器（G也会闭合
参考答案
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考题
正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()?
A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时，电源自动接通
考题
可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是（）。A、ECAM控制面板上的EMERCANC（紧急取消）电门B、GPWS控制面板上的SYS（系统）电门C、GPWS控制面板上的G/S.MODE（下滑方式）电门D、GPWS控制面板上的FLAP.MODE（襟翼方式）电门
考题
当飞机连接并接通好外部交流电源后，勤务汇流条的状况是：（）A、勤务汇流条已经接通B、接通P5-4板上的发动机“GEN1”或“GEN2”电门C、接通P5-13板上的“GALLEY”电门D、接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门
考题
连接好可用的交流电源到飞机外电源插座上后，在哪些正常操作的情况下会是飞机P19外电源面板上的“NOTINUSE”灯熄灭。（）A、只有当P5-4板上的“GDNPWR”电门设置到“ON”位B、只有当前乘务员控制面板上的“GROUNDSERVICE”电门设置到“ON”位C、只有当加油面板被打开后D、A、B、C所描述的操作均会使信号灯熄灭
考题
在电源分配系统中，系统1和系统2可以通过（）来进行电源隔离A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“AUTO”位置B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“OFF”位置C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置
考题
当需要通过P6板M400组件（电源系统测试组件）面板上2个旋钮电门的设置读取相关电气参数时，首先需要确保：（）A、M400面板上的测试口已经接好测试仪表B、P6板上的M238（电源信号组件）上没有故障灯燃亮C、将P5-13面板（AC和DC仪表面板）上的2个旋钮电门设置到“TEST”位置D、无需要额外准备，直接选择设置两的旋钮电门即可
考题
电源系统是如何向“28V DC HOT BAT BUS”提供电源的？（）A、将驾驶舱头顶P5-13面板上的“BAT”电门设置到“BAT”位置B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“AUTO”位置C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“BAT”位置D、电瓶直接与“28VDCHOTBATBUS”相连接
考题
乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源；下面哪句话正确（）A、驾驶舱的地面电源电门被超控，无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时，该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通，不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上，该电门的工作不受影响
考题
当P5头顶板上的“BAT”（电瓶）电门设置到“ON”位后，电瓶将向（）提供电源。 A、28V DC HOT BAT BUSB、28V DC SWTICHED HOT BUSC、28V DC BUS1D、28V DC BUS2
考题
如何收起前缘装置（）A、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位，并将备用襟翼控制电门扳到“OFF”位"B、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位，并将备用襟翼控制电门扳到“UP”位"C、"将襟翼手柄移到“UP”位，并给A系统增压"D、"将襟翼手柄移到“UP”位，并给B系统增压"
考题
将中央仪表板上的燃油流量电门扳到”USED”位显示已用燃油量后，如何回到正常的燃油流量显示（）A、将电门扳到”RESET”位后松手即可B、将电门扳到”RATE”位1秒后自动回到流量显示C、将电门扳到”RESET”位1秒后自动回到流量显示D、松手10秒后自动回到流量显示
考题
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
考题
APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
考题
执行VOR／MB接收机检测，需要设定的控制为（）。A、在导航控制面板活动频率显示窗内输入有效的VOR频率B、在DFCS模式控制面板上设定一个选定的方向为000C、将EFIS控制面板上的模式选择设置到VOR位D、按压导航控制面板上的检测电门
考题
以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是（）.A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮60秒后自动熄灭B、按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门，原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭C、按下外部电源控制面板上的RESET电门，原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭D、A和C
考题
P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位，那么备用电源系统的供应将：（）。A、备用电源系统的电源供应将发生电源转换B、备用电源系统电源供应的转换功能将失效C、备用电源系统的转换功能将进入预位状态D、备用电源系统将进入人工转换状态
考题
左右1，2号风挡如果出现过热状态，复位操作需要：（）A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位，然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位
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