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在那里可以进行IRU测试()
- A、ISDU、CDU、IRU
- B、ISDU、CDU
- C、MSU、CDU
- D、IRU、CDU
参考答案
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考题
IRU导航模式运行的总时间是?()A、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间B、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,其中包含地面时间C、该时间为IRU通电启动后到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间D、该时间为IRU通电启动后到IRU计算径向位置误差为止的总时间,其中包含地面时间
考题
IRU导航模式运行的总时间是?()A、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间B、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,其中包含地面时间C、该时间为IRU通电启动后到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间
考题
当惯性基准系统的MSU上的方式选择开关由“ATT”移到“NAV”时()A、IRU自动进行10分钟的校准B、IRU保持在ATT方式中C、LIGN(校准)灯闪亮D、IRU进行快速校准并且当前位置必须人工更新
考题
关于TEMS测试软件,下面描述有误的是()A、TEMS可进行锁频点测试B、可以用TEMS进行锁在DCS1800频段进行测试C、在利用TEMS进行测试时,可同时进行语音拨打和扫频测试D、TEMS可以进行语音mos评估测试
考题
当IRU的转换继电器打在“NORMAL”位时,FCCA的横滚(ROLL)信号来源是()A、1号IRUB、2号IRUC、由1号IRU与2号IRU轮流提供D、由1号IRU与2号IRU同时提供
考题
IRU校准时为什么要输入现在位置()A、IRU不能计算初始的位置B、IRU不能计算初始的经度C、IRU计算误差大D、由于IRU在地面时处于OFF位,而飞机在地面经常移动,现在位置和IRU存储的位置不一样
考题
IRU自检可由IRU前面板测试开关或:()A、进入IRS MONITOR页面,按下6L键B、按下P5板上主明/暗测试开关C、按下IRMP键盘上的H键D、通过YAW DAMPER测试开关
考题
正确的IRU2测试是()A、在ISDU上按下测试开关B、选择ISDU上系统显示开关到R位,按压测试开关C、转动ISDU系统显示开关到测试位D、选择ISDU上系统显示开关到R位,转动并保持显示选择开关到测试位
考题
若正驾驶仪表源选择面板的IRU电门在ALTN位,EFI电门亦在ALTN位,那么正驾驶EFIS显示器的IRU及EFISSG来源分别为:()。A、L IRU;CEFIS SGB、C IRU;CEFIS SGC、R IRU;CEFIS SGD、R IRU;REFIS SG
考题
在大气数据系统里,当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:()A、中央IRU用的ADC输入没有变化B、右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCC、中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCD、中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC
考题
当IRU的电瓶供电电压小于18V时,在IRMP面板上:()A、相关的IRU的ON DC灯亮B、相关的IRU的DC FAIL灯亮C、所有的IRU的ON DC灯亮D、所有的IRU的DC FAIL灯亮
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