正常着陆襟翼位置为：（）.A、15-40B、15、30和40C、30和40D、30

考题正常着陆襟翼位置为:(). A、15-40B、15、30和40C、30和40D、30

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考题在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定()A、着陆时的襟翼手柄位置B、计算Vapp所需的VREF增量C、计算着陆距离所需的着陆距离系数D、以上都有

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考题什么时候放襟翼着陆位？

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考题起落架放下且襟翼不在着陆形态，或起落架收起且襟翼在着陆形态，可能产生的音响警告是（）A、“太低—地形”B、“太低—起落架”或“太低—襟翼”C、以上都对

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考题自动缝翼可在（）位置工作。A、所有襟翼位置B、着陆襟翼位置C、襟翼30-40D、襟翼1-5

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考题在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）A、起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置B、起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置C、起飞着陆均放倒相同位置D、没有规律可循

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考题对于部分或所有起落架收上着陆，应使用什么样的襟翼位置（）。A、15B、25C、30D、40

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考题襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。

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考题（EMB145）在一个正常的襟翼传动中，在EICAS相关区域上显示的信息是（）A、如果襟翼不在预先选择的位置中的一个，则显示为短划线B、当襟翼在不同的预先选择的位置时，则显示为实际值C、以上都对

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考题在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是（）A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常

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考题飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.A、缝翼收进，襟翼放出，副翼放出B、缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位C、缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位D、缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位

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考题 GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于（）。A、起落架放下，襟翼不在着陆位置B、起落架收上，襟翼不在着陆位置C、起落架收上，襟翼在着陆位置D、起落架放下，襟翼在着陆位置

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考题 15°襟翼着陆重量为140，000磅时，所需的进近速度和着陆距离是多少？

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考题什么情况下水平安定面防冰进入着陆工作方式？A、襟翼位置大于20度B、襟翼位置大于0度C、襟翼位置大于12度

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考题关于襟翼载荷限制器，以下说法正确的是（）A、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了158节）B、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在25位，空速超过了158节）C、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了153节）D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时，载荷限制功能均存在

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考题正常操作时襟翼如何停到指令位置（）A、FSEU比较襟翼位置传感器和手柄位置B、由襟翼位置电门限制C、由流量限制电门控制D、由PDU反馈钢索给FCU反馈，移动襟翼控制活门到中立位

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考题 D328其它系统正常,无襟翼可否着陆?A、可B、否

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考题积冰航空器进入着陆和接地时，叙述错误的是：（）A、速度应当比正常增大10－30 千米／小时B、少放襟翼或者不放襟翼，并且在较低高度上将航空器拉平C、风挡玻璃积冰无法排除时，应当打开侧窗着陆D、结冰航空器在进入着陆前，应检查操纵系统，液压系统，电气系统是否正常

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考题相同情况下，飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离（）.A、长B、短C、相等D、以上均有可能

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考题某飞机有两个认证的着陆襟翼位置，25°和35°，如果用25°代替35°，则（）A、着陆距离会减小，复飞性能变好B、着陆距离会增加，复飞性能变差C、着陆距离会增加，复飞性能变好

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考题考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞，因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是（）A、不使用最大襟翼偏度B、使用最大襟翼偏度C、根据具体情况决定

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考题（）襟翼在着陆偏转50º～60º时，能使升力系数增大65%～75%。A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼

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考题飞机在着陆形态，哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的（）？A、襟翼15，一个推力手柄位置小于10度，另一个大于30度B、襟翼15，两个推力手柄位置都小于30度C、襟翼大于15，推力手柄在任何位置D、上述B和C

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考题顶板上GPWS面板，有两个关于襟翼的按钮，以下说法正确的是（）A、襟翼方式按钮OFF（关断）位，用于在减小襟翼调定值的情况下着陆，避免误警告B、着陆襟翼3按钮ON（接通）位，用于在着陆处于形态3的情况下避免误警告C、以上都对

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考题飞机在着陆时，应：（）A、立即将襟翼放出到着陆位B、将襟翼完全收上C、分数次将襟翼放出到着陆位D、使襟翼保持原有的状态

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考题襟翼手柄位置多少时，襟翼载荷释放系统预位（）？A、襟翼30位B、襟翼30和40位C、襟翼40位D、所有着陆襟翼位都可以

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考题某飞机有电动式后缘襟翼，其工作情况？（）A、起飞未放到起飞位置时，油门推到起飞位有警告；B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力；C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。

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考题关于襟翼的工作，正确的说法是（）.A、起飞前如襟翼未放到起飞位时，油门推到起飞位会出现起飞形态警告B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

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