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起动发动机时,功率杆应该放CUTOFF位。

  • A、对
  • B、错

参考答案

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考题 在使用起动机起动发动机时应注意,柴油机每次使用起动机时间应不超过( )。

考题 ZL-50装载机,司机早晨起动发动机时,发动机转动,但起动不着,排气管无烟排出,故障原因可能是()。A、低压油路有故障B、起动机功率不足C、环境温度低D、蓄电池电量不足

考题 如何人工起动冷转?A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位, 人工开车按钮放ON位C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位D、以上都不对

考题 起动时,如涡喷发动机着火,应该怎样处置()A、关掉燃油继续冷转B、立即脱开起动机C、继续起动吹灭火焰D、将功率杆向前推以排出燃油烟雾

考题 在低温下起动发动机时,应先预热发动机后起动。

考题 起动发动机时,变速杆可以挂低速挡,但需先分离离合器。

考题 起动发动机前,要检查方向和速度操纵杆是否在中位()。

考题 何时需要对发动机起动机勤务加滑油()。A、放干发动机滑油系统之后B、安装起动机时C、EICAS显示滑油量低时D、每间隔40小时

考题 当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()A、将相应发动机起动手柄放切断位B、人工将发动机起动电门放到OFF位C、将起动活门跳开关(保险电门)拔出D、将相应发动机点火跳开关(保险电门)拔出

考题 起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。

考题 装备自动变速器的车辆起动发动机时,应将换档杆置于()档。

考题 起动摩托车发动机时,应将变速杆放入()位置。A、倒档B、二档C、三档D、空档

考题 起动发动机时应将变速杆放空挡位置,(),以减轻发动时的负荷。

考题 使用起动机起动发动机时可以连续多次起动。

考题 装备有自动变速器的车辆,换挡杆在D挡域也能起动发动机时,应对()进行检查和调整。A、节气门拉索B、油面高度C、空挡起动开关D、发动机怠速

考题 发动机起动过程中,起动手柄从CUTOFF位提起至IDLE位对应的发动机转速(N2)是()A、20%B、25%C、45%D、55%

考题 起动发动机时,功率杆应该放在地面慢车位。A、对B、错

考题 如果油门杆提到IDLE位10秒钟内发动机还没有启动起来,则()A、将油门杆放回CUTOFF位,并切断启动机B、再可以再等10秒钟,但要密切观察ITT以防超温C、将油门杆放回CUTOFF位,让发动机冷转至少15秒,再切断启动机

考题 发动机正常起动时,起动手柄提起后15秒钟不点火则应该()A、将点火选择电门人工板到双点火(BOTH)位B、将APU引气关断C、将发动机起动手柄放切断(CUTOFF)位,继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位D、将引气隔离活门电门放关闭位(CLOSED)

考题 如何进行人工干冷转?()A、将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位D、不确定,视工况而定

考题 如何人工起动冷转?()A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,发动机人工开车按钮放ON位C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位

考题 在高高度机场起动发动机时,在N2转速达到多少之前,都应保持发动机起动电门在GRD位()?A、20%B、25%C、46%D、50%

考题 当起动手柄从CUTOFF(关断)位提到IDLE(慢车)位,下列说法错误的是()?A、IDG人工脱开电路待命B、EEC通道A和B复位C、点火电源(115VAC.去EECD、电源打开发动机燃油梁活门

考题 发动机起动手柄的工作位置包括()A、AUTO、CUTOFFB、RUN、RICH、CUTOFFC、IDLE、CUTOFFD、RUN、IDLE、CUTOFF

考题 填空题装备自动变速器的车辆起动发动机时,应将换档杆置于()档。

考题 填空题起动发动机时应将变速杆放空挡位置,(),以减轻发动时的负荷。

考题 单选题起动摩托车发动机时,应将变速杆放入()位置。A 倒档B 二档C 三档D 空档