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A320飞机燃油系统“OVERFLOW LEVEL”（过满传感器）安装在（）

  • A、中央油箱
  • B、内油箱
  • C、外油箱
  • D、通气油箱

参考答案

更多 “A320飞机燃油系统“OVERFLOW LEVEL”（过满传感器）安装在（）A、中央油箱B、内油箱C、外油箱D、通气油箱” 相关考题
考题 A320飞机，传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于（）A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器B、由油面感应系统（FLSS）的温度传感器提供信号C、在所有的油量传感器中，其中四个传感器里面装着感应温度的二极管，感应燃油温度，将信号传送给FQIC。D、由FMGC计算出燃油温度值，提供给FQIC
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考题 A320型飞机电源系统的频率为450Hz。（）
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考题 下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量
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考题 A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
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考题 A320飞机，拆燃油量传感器上的导线接头时（）A、必须做好标记，以免安装时出错B、只要拆下导线接头就行了C、将导线接头短接在一起，以免与其他传感器混淆D、做好防静电保护措施
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考题 A320飞机燃油系统里，有多少个过压保护器？（）A、4个B、5个C、6个D、7个
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考题 A321飞机燃油系统“IDG SHUT-OFF”（IDG关断）传感器功用（）A、中断冷却燃油循环B、关断中央油箱传输活门C、恢复冷却燃油循环D、打开中央油箱传输活门
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考题 A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）关闭？（）A、FQIC（燃油量指示计算机）B、FLSCU（油面感应控制组件）C、油量传感器D、油面传感器
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考题 A320飞机有几个迎角传感器（AOA）（）A、2个B、3个C、4个D、5个
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考题 A330飞机共有几个溢流（OVERFLOW）传感器？（）A、1B、2C、3D、4
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考题 对于A320飞机，最少几个燃油泵工作就足以给两台发动机提供运转所需燃油？（）A、4个B、3个C、2个D、1个
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考题 如何实现A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门的控制（）A、A320/A321飞机传输活门由专门的电门控制；A319飞机传输活门由低油位传感器控制B、A321飞机传输活门由专门的电门控制；A320/A319飞机传输活门由低油位传感器控制C、A320/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A321飞机传输活门由低油位传感器控制D、A321/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A320飞机传输活门由低油位传感器控制
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考题 A320靠什么部件控制中央燃油泵先向发动机供油？（）A、顺序活门B、压力单向活门C、油面传感器控制组件（FLSCU）D、中央燃油泵
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考题 A320飞机，20QJ是中央油箱的高油面传感器，它提供信号给（）A、FLSCU1B、FLSCU2C、FLSCU1和FLSCU2D、FQIC（燃油量指示计算机）
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考题 关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是（）A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内；A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内；A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内；A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内；A320飞机传输活门在中央油箱内
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考题 A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同？（）A、A320/A321飞机是双缝襟翼；A319飞机是单缝襟翼B、A321飞机是双缝襟翼；A320/A319飞机单缝襟翼C、A320/A319飞机是双缝襟翼；A321飞机单缝襟翼D、A321/A319飞机是双缝襟翼；A320飞机单缝襟翼
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考题 A320飞机上，是什么部件将6个燃油泵分成两部分？（）A、顺序活门B、发动机火警燃油关断活门C、交输活门D、中央油箱、主油箱之间的过压保护器
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考题 A321/A320/A319飞机共有几个应急滑梯触发机构？（）A、A320/A321飞机有4个；A319飞机有2个B、A321飞机有4个；A320/A319飞机有2个C、A320/A319飞机有4个；A321飞机有2个D、A321/A319飞机有4个；A320飞机有2个
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考题 在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）A、FRV（燃油回油活门）B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器
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考题 A320飞机，燃油油面感应系统控制着（）A、IDG滑油冷却系统的燃油回油B、中央燃油泵的控制C、内隔油箱燃油的传输控制D、以上答案都正确
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考题 A320飞机的燃油油量传感器是（）A、电阻式B、电感式C、超声波式D、电容式
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考题 A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关？（）A、A320/A321飞机中央油箱油泵；A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵；A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵；A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵；A320飞机中央油箱传输活门
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考题 下列说法正确的是：（）.A、A320是在A321基础上设计改装而成的B、A321载客数量比A320多，机身要比A320长，因此A321的机载燃油量也比A320大C、A321的长度、高度、翼展都比A320有所增大D、A321飞机的发动机推力比A320大
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考题 A320飞机，油面感应系统的燃油温度传感器，是用于（）A、驾驶舱燃油页上，燃油温度显示B、控制燃油再循环系统（冷却IDG滑油）的关断C、控制液压油的散热效果D、探测燃油是否结冰
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考题 A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
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考题 当按下A320飞机APU舱内的APU燃油管放气按钮时，以下哪些部件工作？（）A、APU燃油低压关断活门B、APU燃油供油泵C、APU燃油管路放气控制继电器D、以上都正确
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考题 A320飞机，高油面传感器的作用是（）A、在加油和燃油交输时，控制燃油的高油面B、当它感觉到被燃油浸泡时，关断相应的加油活门C、当它感觉到被燃油浸泡时，加油站控制面板上的HILVL灯将点亮D、以上答案都正确
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