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如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）
- A、自动提供最大刹车
- B、自动提供RTO级别的刹车
- C、接地4秒后，自动刹车解除预位灯亮，并且不提供任何自动刹车
- D、接地2秒后，自动刹车解除预位灯亮，并且不提供任何自动刹车
参考答案
更多 “如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）A、自动提供最大刹车B、自动提供RTO级别的刹车C、接地4秒后，自动刹车解除预位灯亮，并且不提供任何自动刹车D、接地2秒后，自动刹车解除预位灯亮，并且不提供任何自动刹车” 相关考题
考题
下列哪种情况不会导致自动刹车解除预位灯亮（）A、正常选择自动刹车着陆后，将减速板手柄移到下卡位B、正常选择自动刹车着陆后，使用了人工刹车C、正常选择自动刹车着陆后3秒钟内，前推了任一推力手柄D、自动刹车系统存在故障
考题
关于稽查报告制作提交后案件的流向，下列表述正确的是（）A、如果选择了前进，且无查补预缴的，案件将会直接流转到移交审理环节B、如果选择了前进和查补预缴的，案件将会流转到查补预缴环节C、如果选择了后退，案件将会流转到稽查意见反馈书制作环节D、如果选择了后退，案件将会流转到稽查意见反馈书局长审批环节
考题
起飞前选择自动刹车RTO时，琥珀色的自动刹车解除预位灯亮了大约2秒钟，然后熄灭，这种现象表明（）A、说明自动刹车系统存在故障，需要立即维修B、这种现象是正常的，表明系统的自测已经通过C、需要重新选择自动刹车D、以上都不对
考题
当90节后中断起飞，如果RTO是接通的，将导致什么（）A、当油门杆收到慢车位后，自动提供最大刹车压力B、当拉反推后自动提供刹车C、当油门杆收到慢车位后，减速板自动伸出D、AUTO BRAKE DISARM灯会亮
考题
现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：（）A、刹车减速率与反推减速率的叠加B、刹车减速率减去反推减速率C、飞行员选择的减速率D、选择的减速率与反推减速率的叠加
考题
起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.A、自动刹车系统将提供最大刹车压力B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力D、自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮
考题
如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.A、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮B、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮C、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮D、自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
考题
关于自动刹车减速率的说法，下面哪项正确（）A、着陆前选择的MAX位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率B、着陆前选择的MAX位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率C、着陆前选择的MAX位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率D、无法确定
考题
下面关于自动刹车的中断起飞方式的描述错误的是（）A、选择中断起飞方式后，若在轮速达到90海里/小时前中断起飞，自动刹车将不会开始工作，但是中断起飞的自动刹车功能保持预位B、选择中断起飞方式后，若在轮速达到90海里/小时前中断起飞，自动刹车将不会开始工作，但是自动刹车解除预位灯将亮，提示机组自动刹车已脱开C、选择中断起飞方式后，若在轮速达到90海里/小时后中断起飞，自动刹车将会开始工作，自动提供对大刹车压力是飞机全停D、以上都不对
考题
使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么（）A、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而增大B、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而不变C、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减大，飞机的减速率会增大D、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减小，飞机的减速率会不变
考题
下面关于“RTO”说法错误的是（）A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时，系统会自测试B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时，系统预位C、当飞机在地面大于一定速度时，RTO将被抑制，以防止冲出跑道D、当飞机速度低于60节时，系统可以处于预位
考题
起飞前自动刹车选择RTO（中断）位，起飞滑跑多大速度开始工作（）A、松开刹车加油门N140%以上B、速度指示60-90海里／时C、90海里／时以上
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