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在电子警告显示上，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？
- A、所显示的油量不是完全可用
- B、油量显示降级
- C、油量可用
- D、以上都不对
参考答案
更多 “在电子警告显示上，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？A、所显示的油量不是完全可用B、油量显示降级C、油量可用D、以上都不对” 相关考题
考题
当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD(地形意识显示)警告(或注意)警戒时()A、地形图像自动显示在ND上B、显示红色(或琥珀色)的“TERR CHANGE MODE”(地形变化方式)指示C、显示红色(或琥珀色)的“TERR REDUCE RANGE”(地形减小距离)指示
考题
通过油门杆上的本能断开按钮自动推力，有何种警告（）A、琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR，音响警告；B、琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示琥珀色的A/THROFF，音响警告；C、琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示红色的A/THROFF，音响警告。
考题
如果FQIC（燃油量指示计算机）的一个通道失效，将会发生什么情况？（）A、一半的燃油量指示数据不再有效B、FQIC正常工作，但是在CFDS（集中故障显示系统）报告将会指示失效C、除了CFDS（集中故障显示系统）报告以外，还会引发燃油警告D、FQIC不能正常工作
考题
关于EICAS燃油量信息描述正确的是（）。A、燃油量少于或等于1000KG时，绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示变成琥珀色
考题
当“EMER CANC”（应急取消）被压下后（）.A、任何音响警告被取消B、在红色警告情况下，主警告和ECAM信息保持显示C、在琥珀色警告情况下，在剩余的飞行中主警戒和ECAM信息被取消D、A+B+C
考题
关于EICAS燃油量信息描述正确的是（）A、燃油量少于或等于1000KG时，绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示变成琥珀色D、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示不变
考题
飞行中，EGT进入红色区域，则着陆后会有什么警告指示（）A、空地逻辑转换到地面逻辑后，在相应的EGT指示上显示红框B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车C、发动机关车后，在相应的EGT指示上显示红框D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
考题
如果1号油箱内有2500公斤的油量，2号主油箱有3060公斤的油量，此时你将在有量表上看到什么不正常的指示（）A、在1号油量表的下方出现LOW的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮B、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮C、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，但是主警告灯和燃油中央信号牌不会亮D、2号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色
考题
液压系统油量表上的RF符号何时出现？（）A、当各自液压系统的油量低于88％时，自动显示B、一直显示C、当相应系统液压油量低于76％，且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过程中D、只在主警告系统呼叫时显示
考题
你如何检查油量指示处于降级方式？（）A、油量指示为琥珀色B、油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响C、油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响D、对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
考题
当一个二级警告被触发后，会有哪些显示（）A、ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTER WARN灯B、ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTER CAUT灯C、ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTER CAUT灯D、ECAM上琥珀色警告信息、MASTER CAUT灯
考题
你如何检查燃油油量指示处于降级方式？（）A、油量指示为琥珀色B、油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响C、油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响D、对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
考题
在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示，表示什么意思（）A、相应液压系统的液压油量低于76%满油量B、相应液压系统的液压油量低于88%满油量C、表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时，B系统的油量少于76%满油量D、该指示只有在主警告再现时才出现
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