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如果1号油箱内有2500公斤的油量，2号主油箱有3060公斤的油量，此时你将在有量表上看到什么不正常的指示（）
- A、在1号油量表的下方出现LOW的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮
- B、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，同时主警告灯和燃油中央信号牌会亮
- C、在1号油量表的下方出现IMBAL的指示，但是主警告灯和燃油中央信号牌不会亮
- D、2号燃油量指示弧和数字会变为琥珀色
参考答案
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考题
油量表上的不平衡信息(IMBAL)何时出现()。
A.出现低油量信息后B.飞机在地面且两主油箱油量差为453公斤C.飞机在空中且两主油箱油量差为453公斤D.两主油箱一出现油量不平衡现象就马上出现不平衡信息
考题
燃油油量指示器中出现“LOW”显示表明()。
A、相关的主油箱油量低于2000磅(907KG)B、任一油箱油量低于2000磅(907KG)C、相关主油箱油量少于2500磅(1133K)D、任一油箱油量少于2500磅(1133K)
考题
怎样保证中央油箱优先于主油箱供油:().
A、按照程序要求，当中央油箱有油时，应将主油箱油泵关掉B、中央油箱单向活门的打开压力比主油箱单向活门打开压力低，而中央油箱和主油箱油泵的输出压力却是相同的C、中央油箱油泵产生的压力比主油箱油泵产生的压力大，而中央油箱和主油箱的单向活门开启压力却是相同的D、中央油箱的油泵工作时，主油箱油泵的工作自动被抑制
考题
油量表上的不平衡信息（IMBAL）何时出现（）。A、出现低油量信息后B、飞机在地面且两主油箱油量差为453公斤C、飞机在空中且两主油箱油量差为453公斤D、两主油箱一出现油量不平衡现象就马上出现不平衡信息
考题
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
考题
在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
考题
中央油箱搜油喷射泵什么时候开始工作（）A、当两个中央泵都关断后，自动工作20分钟B、当1号主油箱的油量大于满油量的一半，且1号主油箱前泵工作时将一直工作C、当中央油箱油量大于满油量的3/4时D、当任一发动机工作时
考题
APU供油，下列描述正确的是（）.A、APU只能使用1号主油箱中的燃油。B、有交流电的情况下，只能增压1号主油箱的前增压泵来帮助供油。C、实际工作中，如果2号主油箱的油量比1号主油箱的多，不能通过使用APU来平衡燃油箱油量。D、以上描述均不对。
考题
什么原因导致CONFIG信息指示（）。A、有一台发动机在工作，中央泵都在OFF位，中央油箱超过1600磅的燃油B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上
考题
以下哪种情况会引起CDS的燃油警告指示（）A、当油泵电门接通，任一泵出现低压或不产生压力；燃油滤即将旁通；主油箱的油量相差1000磅（453公斤）以上B、主油箱油量低；燃油泵即将旁通；发动机燃油流量相差1000磅/小时（453公斤/小时）以上C、任一主油箱燃油量低于2000磅（907公斤）；中央油箱量在1600磅（726公斤）以上，两个中央油箱泵出现低压或不产生压力；主油箱的燃油量相差1000磅（453公斤）以上D、中央油箱或主油箱燃油量低；中央油箱油量在1600磅（726公斤）以上，任一中央油箱油泵出现低压或不产生压力；发动机燃油流量差值超出限制
考题
填空题燃料油系统的主油箱应布置在（），最好（）在地下比较安全，（）应超过一天用油量。
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