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汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。

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更多 “汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。” 相关考题
考题 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。A对B错
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考题 主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。A、开大调节汽阀增加进汽量B、开大主汽门增加进汽量C、提高凝汽器真空增大蒸汽在机内的总焓降
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机的调节气门的主气管上D、主汽门和调节气门之间
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考题 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监视点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机调节汽门蒸汽室上D、主汽门和调速汽门之间
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考题 凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。A、蒸汽压力B、蒸汽温度C、油温D、油压
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考题 按汽流的方向分类，蒸汽轮机可分为（）、辐流式蒸汽轮机、周流式蒸汽轮机。A、调节抽汽式蒸汽轮机B、中间再热式蒸汽轮机C、轴流式蒸汽轮机D、反动式蒸汽轮机
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考题 启动旁路系统蒸汽入口尽量远离汽轮机主汽门前。
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考题 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。
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考题 汽轮机的进汽节流损失发生在 （）A、 主汽阀B、 管道C、 调节阀D、 进汽蒸汽室
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门后；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。
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考题 对汽轮机调节汽门的要求有（）。A、调节汽门的传动机构应无卡涩；B、调门门瓣的型线合理，保证良好的配气性能；C、尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力；D、调门外观要好看。
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考题 说明给水泵汽轮机高压主蒸汽门和调节汽门的结构形式。
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考题 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀（）
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考题 调节汽门是机组工况变化时调节和分配汽轮机进汽量的机构。（）
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考题 300MW汽轮机共装有（）个调速汽门，分别装在高压缸（），由（）个自动主蒸汽门同时供汽。
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考题 由锅炉来的高压蒸汽进入300MW汽轮机的（）个自动主蒸汽门后，分成（）路，经过调速汽门进入高压缸做功，功率约为（）Mw。
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考题 汽轮机保护动作时，使（）关闭，切断进汽。A、调节阀B、主汽门C、调节阀和主汽门D、电动主闸阀和主汽门
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考题 调节汽门的传动机构应无卡涩，门口应耐磨，耐冲蚀性能好，结合面严密，门瓣的型线合理，保证良好的配汽性能，对蒸汽的阻力小，将节流损失降到最低限度。门体轻巧，提升力小，尽量减少进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。
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考题 机组进行热态启动时，造成新蒸汽温度下降的原因有（）A、汽轮机缸温低B、调节汽门节流C、导汽管散热D、调节级喷嘴膨胀
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考题 主蒸汽参数降低、蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。A、开大调节汽阀B、开大主汽门C、提高真空
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考题 运行中调节汽门后压力变化的原因（）。A、调节汽门开度变化；B、调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；D、主蒸汽压力变化。
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考题 蒸汽通过调节汽门进入汽轮机时具有很高的压力，因此会有一部分蒸汽通过（）漏出。
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考题 汽轮机主蒸汽门的作用，就是当保护动作跳闸时切断进入汽轮机的（）。
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考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。A、 2倍； B、1.5倍；B、1倍；C、1/2倍。
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考题 多选题汽轮机的进汽节流损失发生在 （）A主汽阀B管道C调节阀D进汽蒸汽室
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考题 单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A 汽轮机的电动主汽门前B 汽轮机的自动主汽门前C 汽轮机的调节汽门前的主汽管上D 主汽门和调节汽门之间
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