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汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？

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考题 为什么空负荷运行排汽温度会升高？开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗？
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考题 为什么运行中排汽温度不超过52℃，空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃？
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考题 汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？
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考题 主机真空降低为什么排汽缸温度会升高？空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少？为什么规定不一样？
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考题 为什么排汽缸要装喷水降温装置？带负荷及空负荷运行时，排汽温度是如何要求的？
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考题 汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
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考题 汽轮机空负荷运行时排汽温度为何会升高？
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）排汽温度升高。
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考题 机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。
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考题 为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高是由（）造成的。
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考题 为什么汽轮机正常动行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
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考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
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考题 汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
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考题 发电机低负荷运行时会造成汽轮机（）。A、排汽温度高B、排汽温度低C、排汽温度恒定无变化D、以上都有可能
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）导致排汽温度升高。
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考题 汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
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