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减速器的箱体通常用()制造

  • A、合金钢
  • B、铜
  • C、碳钢
  • D、灰铸铁

参考答案

更多 “减速器的箱体通常用()制造A、合金钢B、铜C、碳钢D、灰铸铁” 相关考题
考题 抽油机减速器组装时,箱体垫片损坏会造成漏油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 矿井提升机减速器需跑合试车的前提是()。A、新安装的整台减速器B、新更换的齿轮备件C、新更换的减速器箱体D、新更换的螺栓E、新更换的外壳

考题 减速器的箱体通常用下列()制造。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、碳素钢

考题 减速器箱体漏油的主要产生哪些部位?

考题 减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内。A、0.001B、0.01C、0.02D、0.05

考题 减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承两孔阶段。

考题 减速器外观清洁时,可以用()清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A、毛刷B、棉布C、汽油D、吹风机

考题 造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良;轴承间隙调整不当。

考题 减速器更换时,先拆卸()。A、联轴器螺栓B、地脚螺栓C、箱体螺栓D、放油螺栓

考题 齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般用什么联接?()A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接

考题 减速器主要由()、轴、轴承、箱体及附件组成。

考题 减速器箱体要求具有足够的()。A、刚度B、强度C、承载力D、厚度

考题 减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段。

考题 减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。

考题 减速器箱体失效主要是()的磨损。A、轴承B、轴承孔C、结合面D、定位销孔

考题 减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量()

考题 减速器箱体为剖分式,工艺过程的制定原则与整体式箱体()。A、相似B、不同C、相同D、相反

考题 常用来制造变速器齿轮、主减速器锥齿轮材料是()。A、40CrB、18CrMnTiC、40MnBD、60Si2Mn

考题 减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。

考题 灰铸铁常用于制造机床床身、机架、箱体、壳体以及承受摩擦的导轨、缸体等零件。

考题 判断题减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量()A 对B 错

考题 单选题减速器箱体要求具有足够的()。A 刚度B 强度C 承载力D 厚度

考题 多选题矿井提升机减速器需跑合试车的前提是()。A新安装的整台减速器B新更换的齿轮备件C新更换的减速器箱体D新更换的螺栓E新更换的外壳

考题 填空题减速器箱体在机座底部设有排油孔,以便()

考题 填空题雷达箱箱体前端至减速器入口处不应有()或其他障碍物。

考题 判断题减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。A 对B 错

考题 单选题减速器外观清洁时,可以用()清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A 毛刷B 棉布C 汽油D 吹风机