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查明润滑油乳化的原因,如果冷却水泄露造成,应退出冷却水,加强监视()的变化。

  • A、润滑油质
  • B、轴承温度
  • C、冷却水量
  • D、风机振动

参考答案

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考题 耦合电容器发生渗漏油时,应联系检修人员查明原因,并加强监视。

考题 润滑油乳化的原因不是由()引起的。A、润滑油加的过多B、冷却水泄漏C、冷却水过热D、有杂质

考题 火力发电厂的冷却水有()。A、汽轮机排汽的冷却水B、发电机冷却水C、机组润滑油冷却水D、轴承冷却水

考题 如果工艺介质或冷却水进入润滑油中,则不会引起油的乳化。

考题 如果工艺介质或冷却水进入润滑油中,则将引起油的乳化。

考题 关于润滑油的因素中,()不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA,油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障

考题 可能导致离心泵轴承箱温度高原因有()A、润滑油位高B、冷却水量少C、叶轮磨损D、冷却水量中断

考题 以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是()。A、冷却水不足或冷却水温度过高B、润滑油不足或过多C、泵负荷过大D、流量小

考题 ()不是引起压缩机缸体冷却效果的下降的原因。A、润滑油B、冷却水压力低C、缸体夹套积垢D、冷却水流量不足

考题 机泵所使用的冷却水如果开得过大造成浪费,应根据(),调整冷却水量。A、冷却后水压B、冷却后水温C、冷却水流量

考题 机泵冷却水流量低会造成润滑油温度过高。

考题 造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

考题 热水开关关不死会造成()。A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能

考题 柴油发电机组出现()情况时,应紧急停机。A、飞车故障B、润滑油冷却水发生泄露C、启动电池电压不足D、水温无显示

考题 气温突然升高,油温和冷却水温受气温影响而升高,冷却水量又未及时调节,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 发现大瓦温度高时应查明原因,调节(),使大瓦温度恢复正常。A、通风量B、干燥剂量C、冷却水量D、润滑油量

考题 当()后,CFB锅炉辅机可以独立启动。A、连锁退出B、自动退出C、冷却水D、润滑油系统

考题 风机轴承温度高时应:()A、检查润滑油及冷却水是否正常B、超过最高允许值时,应紧急停止该风机运行C、联系检修检查处理D、降出力运行,加强监视

考题 查明润滑油乳化的原因,如果冷却水泄漏造成,应退出冷却水,加强监视()的变化。A、润滑油质B、轴承温度C、冷却水量D、风机振动

考题 润滑油检验指标中,水分的检验数据变小是因为()。A、蒸发B、冷却水温度过低C、冷却水渗漏D、抗乳化性不好

考题 冷却水泄漏会引起润滑油发生乳化。

考题 测量避雷器的U1mA值和0.75U1mA下的泄漏电流值,两项指标同时超出规程规定时,应()。A、查明原因,若确定是老化造成,宜退出运行B、缩短试验周期,加强监视C、应立刻退出运行,进行更换D、查明原因,加强监视

考题 单选题润滑油乳化的原因不是由()引起的。A 润滑油加的过多B 冷却水泄漏C 冷却水过热D 有杂质

考题 单选题气温突然升高,油温和冷却水温受气温影响而升高,冷却水量又未及时调节,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳

考题 单选题柴油发电机组出现()情况时,应紧急停机。A 飞车故障B 润滑油冷却水发生泄露C 启动电池电压不足D 水温无显示

考题 单选题热水开关关不死会造成()。A 制冷剂泄露B 冷却水泄露C 冷却油泄露D 以上均有可能