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在缸温较高的情况下,盘车因故停运,应如何处理?


参考答案

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考题 汽轮机打闸停机后,待高压内缸上半内壁温度降到()℃以下时,且上下缸温差小于()℃,方可停顶轴油泵和盘车。盘车停运后,交流润滑油泵运行4小时后即可停运。

考题 停机后盘车电流增大的原因有()A、上下缸温差过大B、动静摩擦C、顶轴油泵停运D、真空过高

考题 中断连续盘车时,应停在大轴(),做好(),在重新投入连续盘车前应先盘动转子(),然后停留到上次盘车停运时间的(),直到转子()正常,方可投入连续盘车。

考题 第5类非计划停运是指计划停运的机组()的停运状态。A、因故超过计划停运期限的延长B、因故超过计划停运期限的延长36hC、因故超过计划停运期限的延长72hD、因故超过计划停运期限的延长48h

考题 加热炉风机突然停运,应如何处理?

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考题 在顶轴装置不能正常工作情况下的盘车运行,若出现爬行,如何处理?

考题 机组停运后盘车未能及时投入或在连续运行中盘车停止,应查明原因,修复后先盘90度,再投入连续盘车。

考题 燃机停机盘车时如发生严重刮缸(动、静部分卡涩),应立即停运盘车,采取闷缸措施()后,尝试手动盘车,直至投入连续盘车。当措施无效时,机组应转入检修状态。A、12h;B、24h;C、36h;D、48h。

考题 在发生严重刮缸时,应立即停运盘车,尝试手动盘车,直至投入连续盘车。

考题 司机不得擅自动车,若因故需要动车时应如何处理?

考题 停运离心泵每天盘车一次,盘车()A、90°B、180°C、360°

考题 引风机因故停运原因及处理方法?

考题 动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。

考题 动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

考题 汽轮机停用后当高压内缸上半内壁温度降到()℃左右时,改为定期盘车,每半小时盘动转子()℃。温度降到()℃以下时停盘车和顶轴油泵,停盘车后过()小时停润滑油泵。

考题 汽轮机盘车停运时,上下缸温差一定会增大。

考题 60MW机组高压缸缸温下降至()时停盘车。A、100℃;B、150℃;C、165℃;D、145℃。

考题 汽轮机停运后,应立即投入盘车,并连续运行,只有当高压内缸上半内壁调节级处金属温度降到()℃时,才可以改用间歇盘车,降到()℃以下时,方可停止盘车。

考题 投盘车时,若盘车齿轮无法啮合到位,应如何处理?

考题 关于热态启机的注意事项,下列说法正确的是()。A、进入汽轮机的汽温高于汽缸壁50℃以上;B、高压缸调节级上、下缸温差不超过45℃;C、冲动前2h转子应处于连续盘车状态;D、在连续盘车情况下应先抽真空、后送轴封。

考题 盘车装置跳闸且缸温大于150℃时,手动盘车的方法及注意事项是什么?

考题 停机后、当高压缸第一级金属温度在350℃以上时,停止盘车运行时间不能超过()min。每停()min,应进行180度翻转,静止()min,再投入连续盘车,检查转子偏心正常。

考题 在盘车异常时,应如何处理?

考题 填空题汽轮机停用后当高压内缸上半内壁温度降到()℃左右时,改为定期盘车,每半小时盘动转子()℃。温度降到()℃以下时停盘车和顶轴油泵,停盘车后过()小时停润滑油泵。

考题 填空题汽轮机打闸停机后,待高压内缸上半内壁温度降到()℃以下时,且上下缸温差小于()℃,方可停顶轴油泵和盘车。盘车停运后,交流润滑油泵运行4小时后即可停运。

考题 单选题动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应如何进行处理()。A 拦停B 预报前方作业场C 不理会D 视情况而定

考题 多选题停机后盘车电流增大的原因有()A上下缸温差过大B动静摩擦C顶轴油泵停运D真空过高