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在测量静叶环在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且用塞尺测得静叶环径向间隙不小于()mm即为合格

  • A、0.03
  • B、0.30
  • C、1.30
  • D、3.0

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考题 冲动式汽轮机静止部分是由汽缸、喷嘴、隔板、隔板套及()等部件组成。反动式汽轮机是由汽缸、静叶持环、平衡鼓及汽封等部件组成。

考题 什么是静叶环?什么是静叶持环?

考题 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格A、0.08±0.02B、0.20±0.05C、0.50±0.02D、0.80±0.05

考题 汽轮机通流部分的喷嘴、隔板或静叶环部位结下盐垢之后,将会造成汽流通道的阻塞而导致机组出力和效率的降低。

考题 在汽轮机安装中揭开缸、吊出转子后,应立即对下汽缸内的各级隔板槽、静叶环槽和轴封壳槽等部位喷注松动剂,以软化和松动氧化层以便拆取。

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50

考题 导水机构预装时,测得5号导叶处顶盖与底环抗磨板间距为700.14mm。用同一测杆测得导叶高度为699.74mm,如导叶上端部间隙为总间隙的70%,求导叶在此处上、下端部的间隙。

考题 测得导叶端面间隙均为大头上大下小,小头上小下大,如调整底环时应将底环在圆周方向上顺时针移动。

考题 对于上下隔板或静叶环上静叶片被切成两部分的接合面间隙,一般要求应小于0.20mm为合格

考题 减小隔板漏汽损失的方法有()。A、在动叶顶部安装叶顶汽封B、加装隔板汽封C、在动叶根部安装径向汽封D、采用适当的反动度

考题 进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。A、0.10;B、0.12;C、0.15;D、0.18。

考题 静叶环需加工叶根是()的优点之一。

考题 对动静间隙(动叶片与静叶环径向,轴向间隙)的测量,描述不确切的是()。A、转子在轴向一定要先定位B、动静间隙值的测量可用塞尺测量C、动静间隙一般在制造厂已调整好不能再调整D、为确定机组在运行工况下的汽缸与转子的胀差值,要测量轴窜

考题 工作应力最大的静叶是()A、垂直隔板中分面处的静叶B、靠近隔板中分面处的静叶C、上半隔板上的所有的静叶D、下半隔板上的所有的静叶

考题 大修时,一定要测量静叶环,平衡鼓环,内缸支撑的挂耳与压销间隙。

考题 在检修中应将上下隔板或静叶环合拢后用塞尺或红丹粉来检查其结合面的情况,若结合面间隙大于()mm,则应进行刮研处理A、0.02B、0.10C、0.80D、1.0

考题 由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。

考题 作为汽轮机主要部件的叶片,分为安装在转子上的()叶片和安装在隔板或静叶环上的()叶片A、动、动B、动、静C、静、静D、静、动

考题 在调整汽轮机动静部分的轴向间隙时,一般是在隔板或静叶环的出汽侧车修掉需调整的厚度而在进汽侧加装同等厚度的垫片的方法来完成。

考题 在检查和清理隔板或静叶环的过程中,看隔板或静叶环的水平中分面有沟槽的痕迹是检查的重点内容之一。

考题 喷嘴、隔板或静叶环、叶轮等都是汽轮机通流部分的静体结构,是汽轮机的重要组成部件。

考题 随着汽轮机转子中心的调整,使得隔板、静叶环等的洼窝中心随之调整而改变了这些部件安装时的膨胀间隙。

考题 在检修中刮研上下隔板或静叶环结合面间隙时,必须达到满足上下结合面的接触面积大于总面积的()且结合面间隙小于()mm才为合格A、90%、0.50B、80%、0.50C、60%、0.10D、60%、0.01

考题 为了保证隔板与静叶环左右的定位和运行中保持洼窝中心不变,应在下隔板和静叶环上下部分分别装有定位销。

考题 为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀,隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为()配合A、过渡B、过盈C、间隙D、不定

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格A、0.02~0.10B、0.05~0.15C、0.15~0.55D、0.55~0.75

考题 由于隔板或静叶环变形后使得其上下结合面间隙增大,从而产生泄漏,这是隔板或静叶环上常见的缺陷之一。