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在调整汽轮机动静部分的轴向间隙时，一般是在隔板或静叶环的出汽侧车修掉需调整的厚度而在进汽侧加装同等厚度的垫片的方法来完成。

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考题 汽轮机组在（）外缸的进汽中心线两侧，各有一块轴向定位板，作为静子部分死点。
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考题 隔板轴向间隙调整的原则：保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密，保证动静间隙符合要求。
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考题 当检测到整个转子的动静部分各级轴向间隙均偏小或偏大时，可以采用改变（）垫片厚度的方法来增大或减小此间隙A、轴瓦B、推力盘C、联轴器D、发电机
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考题 因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙（）进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差。A、小于B、等于C、大于D、接近于
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考题 为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
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考题 为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
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考题 加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。A、隔板；B、汽封片；C、叶轮。
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考题 减小隔板漏汽损失的方法有（）。A、在动叶顶部安装叶顶汽封B、加装隔板汽封C、在动叶根部安装径向汽封D、采用适当的反动度
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考题 为降低部分进汽损失，可以采取下列（）的措施。A、加隔板汽封B、减小轴向间隙C、选择合适的反动度D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
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考题 有的铸铁隔板在进汽侧轮缘轴向端面上，装有数个销钉，有什么作用？
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考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向；B、径向；C、横向；D、轴向和径向。
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考题 降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）A、加隔板汽封B、减小轴向间隙C、选择合适的反动度D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
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考题 由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
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考题 汽轮机的允许正胀差值应（）允许负胀差值，其原因是各级的进汽侧动静间隙（）出汽侧动静间隙。
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考题 解放CA1091型车用双级主减速器，检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定，则应（）任一侧盖下的调整垫片厚度，若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活，应（）任一侧盖下调整垫片的厚度。
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考题 转向驱动桥组装时，在调整转向节上下主销轴向间隙时，上下盖间调整垫片厚度应（）。A、相等B、上盖间垫片厚度大于下盖间垫片厚度C、下盖间垫片厚度大于上盖间垫片厚度
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考题 在调整转向驱动桥转向主销上下轴承轴向间隙时，要求上下盖间的调整垫片厚度应（）。
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考题 关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。A、可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置B、隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C、隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D、隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
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考题 隔板汽封损坏的原因有（）。A、汽轮机振动过大B、汽轮机轴向推力过大C、汽轮机进水D、隔板汽封间隙调整不当
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考题 汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）A、上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度B、汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C、汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D、转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
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考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向B、径向C、横向
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考题 由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
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考题 当检查出同一轴封壳内的个别轴封块轴向位置需要调整时，可将轴封块一侧车削掉需要的厚度而在另一侧（）与车掉厚度相同的垫片即可A、也车削B、减掉C、加上D、铣削
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考题 在检查出汽轮机动静部分的径向间隙小于标准值时，一般只能采用更换汽封片的方法来进行修整以缩小间隙。
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考题 问答题为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
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考题 单选题降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）A 加隔板汽封B 减小轴向间隙C 选择合适的反动度D 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
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