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机车上部重量经二系悬挂传给转向架后,又经一系悬挂传给轴箱和轮对。


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考题 机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

考题 机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS3型电力机车,机车上部重量,是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。() 此题为判断题(对,错)。

考题 垂向载荷从上至下传递顺序是()。 A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂

考题 拖车转向架主要由轮对轴箱、一系悬挂、()及转向架附件等部件组成。A、构架B、二系悬挂C、驱动装置D、基础制动装置

考题 转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为()。A、二系悬挂B、一系悬挂C、中央悬挂

考题 机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。

考题 转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

考题 CRH2A型动车组()转向架(KW-176)主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成。

考题 机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁

考题 设置在机车转向架构架与轴箱之间的是()。A、弹性元件B、减振器C、一系悬挂D、二系悬挂

考题 神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在()与机车车体之间。A、转向架构架B、轮对C、轴箱

考题 机车的转向架具有承重作用,其承重力的传递路线为:通过二系悬挂装置承受车体以及所安装设备的质量,并传给转向架构架,然后通过()传给轴箱,经由轮对作用于钢轨。

考题 机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。

考题 动车转向架主要由轮对轴箱、一系悬挂、()及附件等部件组成。A、构架B、二系悬挂C、驱动装置D、基础制动装置

考题 判断题机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。A 对B 错

考题 判断题机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。A 对B 错

考题 单选题设置在机车转向架构架与轴箱之间的是()。A 弹性元件B 减振器C 一系悬挂D 二系悬挂

考题 单选题机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A 侧梁 B 枕梁C 牵引梁

考题 填空题转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

考题 单选题转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为()。A 二系悬挂B 一系悬挂C 中央悬挂

考题 填空题CRH2A型动车组()转向架(KW-176)主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成。

考题 填空题机车的转向架具有承重作用,其承重力的传递路线为:通过二系悬挂装置承受车体以及所安装设备的质量,并传给转向架构架,然后通过()传给轴箱,经由轮对作用于钢轨。

考题 判断题机车上部重量经二系悬挂传给转向架后,又经一系悬挂传给轴箱和轮对。A 对B 错

考题 多选题动车转向架主要由轮对轴箱、一系悬挂、()及附件等部件组成。A构架B二系悬挂C驱动装置D基础制动装置

考题 多选题拖车转向架主要由轮对轴箱、一系悬挂、()及转向架附件等部件组成。A构架B二系悬挂C驱动装置D基础制动装置