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当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车。

  • A、限速
  • B、注意
  • C、封锁

参考答案

更多 “当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车。A、限速B、注意C、封锁” 相关考题
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考题 《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。

考题 当降雨量达到出巡警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后()。 A.运行中加强瞭望B.降速C.停车

考题 当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过()加出退勤工作时间。

考题 指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数,有何规定?

考题 雨量监测子系统具备降雨量监测报警功能,当降雨量达到警戒值时,系统会自动报警。

考题 当降雨量达到警戒值时,防灾安全监控系统自动报警。

考题 单司机双班或多班值乘时,途中一人一次连续值乘时间不得超过()小时。

考题 机车双班单司机值乘:货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。

考题 技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘

考题 单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

考题 当降雨量达到“()警戒值”时,机车乘务员要加强瞭望,注意工务出巡(看守)人员信号,按规定执行车机、工(守)机联控。A、限速B、注意C、封锁

考题 当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值,区间线路情况不明,需封锁××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线检查”。

考题 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时,应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到(或陆续达到)警戒值的,应按对应限速值最大者执行

考题 ()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单班单司机C、单班双司机

考题 指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

考题 封锁警戒条件:当降雨量达到()警戒值时执行封锁警戒。A、封锁B、限速C、注意

考题 填空题指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

考题 单选题当降雨量达到“()警戒值”时,机车乘务员要加强瞭望,注意工务出巡(看守)人员信号,按规定执行车机、工(守)机联控。A 限速B 注意C 封锁

考题 判断题当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。A 对B 错

考题 问答题指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数,有何规定?

考题 判断题单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。A 对B 错

考题 单选题技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。A 单班单司机值乘B 双班单司机值乘C 标准班值乘D 包乘

考题 单选题当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车。A 限速B 注意C 封锁

考题 判断题当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时,应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到(或陆续达到)警戒值的,应按对应限速值最大者执行A 对B 错

考题 单选题封锁警戒条件:当降雨量达到()警戒值时执行封锁警戒。A 封锁B 限速C 注意