考题
东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是()
A、过盈连接B、键连接C、花键连接D、螺纹连接
考题
孔、轴配合表面的表面粗糙度值大,过盈配合的实际过盈量会减小,间隙配合的实际间隙量会()。
A.增大B.减小C.不变
考题
轴与轴承对轮的配合选用()。(A)松动配合;(B)过盈配合;(C)过渡配合;(D)静配合。
考题
轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴与轴承.对轮的配合选用( )。A.过盈配合B.过渡配合C.松动配合
考题
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
考题
韶山3型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为过盈配合，在冷态下压到轮毂上，值为（）。A、300～500KNB、400～600KNC、500～800KND、700～900KN
考题
分解变速器齿轮时，对于与轴采用（）的齿轮则不必分解。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过松配合
考题
东风4型机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式是（）。A、过盈连接B、键连接C、特性连接D、花键连接
考题
轮心与车轴是（）配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、松配合
考题
轮箍和轮心的配合过盈量，要严格控制在（）之间。A、1～1.15B、1～1.35C、1.15～1.35D、1.15～1.5
考题
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
考题
电机电枢轴与小齿轮的配合是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、松配合
考题
链轮、齿轮轮与轴常采用（）实现周向固定A、键联接B、过盈配合C、弹性挡圈D、销联接
考题
轮箍与轮心配合的过盈量为（）。A、1%B、1.5%~2%C、2%
考题
轴上固定的齿轮，与轴多为过渡配合，有少量的过盈。
考题
将整体式滑动轴承装入轴承座时，对于过盈量配合小的轴瓦怎样安装？对于过盈量配合大的怎样安装？
考题
韶山4改型电力机车齿圈和齿轮心为（）紧配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、过渡或过盈
考题
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A、0.5‰～1.0‰B、0.8‰～1.2‰C、0.8‰～1.5‰D、1.0‰～1.5‰
考题
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。A
对B
错
考题
单选题电机电枢轴与小齿轮的配合是（）。A
过盈配合B
过渡配合C
间隙配合D
松配合
考题
单选题分解变速器齿轮时，对于与轴采用（）的齿轮则不必分解。A
间隙配合B
过渡配合C
过盈配合D
过松配合
考题
单选题大齿轮与轮心配合的过盈量是（）。A
1%B
1.5%~2%C
2%
考题
单选题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A
0.5‰～1.0‰B
0.8‰～1.2‰C
0.8‰～1.5‰D
1.0‰～1.5‰
考题
单选题轮箍与轮心配合的过盈量为（）。A
1%B
1.5%~2%C
2%